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Inmejorable aspecto exterior que ofrece la Aisa de la FAM; lástima que en la foto no se pueda recoger el ruido que hacía...
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Primer TLP al que asisto.Pone los pelos de punta.
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Luciendo un pequeño sticker de Air Algerie n la puerta delantera izquierda y en despegue de la rwy 28 con destino Oran - Es Senia como DAH-2017.
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La discrepancia entre el numeral de la cola (T19.A-01) y el que figura bajo la cabina, junto con el emblema del CECAF (TR.19A-01) me hacen suponer que este ejemplar debe haber sido "reconvertido" de una a otra versión.
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Detalle de esta Citation del CECAF. la foto, aunque algo panzona, permite apreciar muy bien las"ventanas" de las cámaras.
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Impresionante pájaro que aún no había tenido ocasión de ver en vivo. Se aprecian perfectamente la pértiga de repostaje y los dos pods subalares lo que le dá mayor versatilidad.
Despegando de Getafe con indicativo radio "Airbus330" (tampoco es que se estrujen mucho el coco)
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Este aparato,a pesar de llevar un turborreactor sin postcombustión,hacía un ruido ensordecedor debido a la ausencia del flujo de aire frio,(turbofan).
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Nada más despegar nos deleito con una trepada y posterior picado, que pudimos capturar los allí presentes ese día.
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A punto de tomar tierra en la base de Getafe
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Nuevo registro en A. C. En la deriva puede leerse "Vuelos Mediterráneo", pero desconozco si es el nombre de la empresa propietaria del aparato.
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Maniobras Areas en Gibraltar 2009 !! Exercise Macaque Attack !! bonito logo en la cola commemorando los 40 aniversario de los Panavias ...
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Retroceso para su vuelo de regreso a USA.
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Un viejo conocido de otros lugares, ahora destacado en Son Bonet cubriendo el servicio de emergencias de Baleares, en sustitución del EC-KJP. Nuevos títulos de Inaer.
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Casi en el ocaso del dia.
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