 |
|
125
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con el esquema anterior antes del cambio de pintura en motores y parte de abajo del fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Abordo del L61 Juan Carlos I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
DE camino a su parking en Sao Paulo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue en Sao Paulo en su vuelo de regreso a Paris.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino a su parking en el aeropuerto de Sao Paulo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
275
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Asientos muy cómodos para la época, incluso más comodos que en algunos aviones actuales.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
264
views |
|
|
|
|
 |
|
191
views |
|
|
|
|
 |
|
218
views |
|
|
|
|
 |
|
235
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue realquilado por LATAM tras la quiebra de Avianca Brasil y opera con el registro PR-TYV.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A bordo del Juan Carlos I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
