|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Practicando aproximaciones D7200 + Nikkor 200/500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final corta para pista 01 D7200+Nikkor 200/500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A los 16 días de realizar la foto, el 11 de junio, el D-AIFA es dañado por un fuego originado en un tractor de remolque durante una maniobra de pushback.
Los deterioros causados en el morro y cabina del avión se traducen en la baja del aparato.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pintura de Fanhansa con motivo de la Copa Mundial de la FIFA Brasil 2014, que dicho sea de paso gano Alemania, de ahí el añadido Siegerflieger, que viene a traducirse a algo como ''avión o vuelo de los ganadores''.
Todo ayuda. Bien Lufthansa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los imprescindibles en Frankfurt, el 330-200 de Air Namibia carreteando hasta el estacionamiento remoto.
|
|
|
|
|
|
|
![©Maksimov Maxim - RuSpotters Team. Click to see full size photo ©Maksimov Maxim - RuSpotters Team. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00490276.jpg) |
977
views |
|
|
|
|
![©Maksimov Maxim - RuSpotters Team. Click to see full size photo ©Maksimov Maxim - RuSpotters Team. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/7/thn_avc_00490017.jpg) |
814
views |
|
|
|
|
![©Ruben Galindo.. Click to see full size photo ©Ruben Galindo.. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/4/thn_avc_00487594.jpg) |
1619
views |
|
|
|
|
![©Maksimov Maxim - RuSpotters Team. Click to see full size photo ©Maksimov Maxim - RuSpotters Team. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/8/thn_avc_00487538.jpg) |
1141
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Open Day en Tambov. La primera foto de XUOM en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC. ''The Pyramids''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Viajando a China con una sonrisa.
|
|
|
|
|
|
|
|