 |
|
2535
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En la cubierta del "Príncipe de Asturias" en su primera visita a Barcelona.
Foto escaneada de papel
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1278
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El SH-3D del jefe de la 5ª Escuadrilla en la cubierta del "Príncipe de Asturias" anclado en el puerto barcelonés. Nótese el plegado del conjunto del rotor de cola.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2893
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un viejo "Matador" de la Octava Escuadrilla contempla desde la cubierta del vetusto "Dédalo" la entrada al puerto de Barcelona del flamante "Príncipe de Asturias".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2234
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuatro Matador trincados en la cubierta del Dédalo. A la llegada de los nuevos Harrier Plus estos aviones fueron vendidos a la Royal Thai Navy.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1906
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Seis AV-8A y dos TAV-8A (biplazas) fueron adquiridos para operar a bordo del Dédalo. Más tarde se adquirieron 5 ejemplares más a BAe. Fueron los primeros cazas VTOL de nuestro país.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
882
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los entonces nuevos Harrier II, versión modernizada y mejor equipada del Matador, en la cubierta del Prícipe de Asturias fondeado en el puerto de Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
