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Este helicóptero fue dado de alta en la Fuerza Aerea en 1975. Vino nuevo de fábrica. En 1978 fue camuflado por posible conflicto con Chile. En 1980 es rematriculado como BSH-72 y destinado a busqueda y salvamento. En 1982 es movilizado al sur del pais por el conflicto de Malvinas. Mas tarde pasa al Escuadron Presidencial. Se trasnforma el interior a configuración VIP y se le cambia el registro a H-01 en 1993. Tambien recibe un nuevo esquema de pintura presidencial con el escudo nacional. En septiembre de 1994 es rematriculado H-02. En 1997 es retirado del servicio y se almacena en la VII Brigada Aerea hasta el año 2002. Ahora permanece expuesto en el museo de la aeronáutica de Morón.
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En 1959 Argentina compró seis unidades de este modelo , el Beaver (Castor) y se integraron en el Grupo Aéreo Artártico I. Fueron destinados a tareas como reconocimiento, estudios cartográficos, observación y traslado de personal, etc. A principios de los años 70 fueron retirados. Este fue restaurado en 2003 y pertenece a la colección del museo de la Aeronáutica de Morón.
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En 1937, la aviación Militar Argentina compró 2 aviones de este modelo con el objetivo de llevar a cabo estudios aerofotográficos para el instituto geográfico militar. Para ello fueron dotados de material específico. Los registros eran el F-151 y F-152 y fueron asignados al Grupo I de observación y posteriormente a la I Brigada aérea en el Palomar. El de la foto se trata del F-152 con CN:66. En Septiembre de 1953 se le asignó el registro actual. Estos aviones estuvieron volando hasta 1963. En la actualidad pertenece al Museo de la aeronáutica de Morón, Buenos Aires.
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C/N: 89-0107S. Incorporado a la fuerza aérea Argentina el 3 de FEB de 1970. Antíguo registro H-20. Wfu in 1998. Ahora expuesto sobre un pedestal en la base aéra de Morón.
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Preservado en la base aérea de Morón. Este avión voló durante muchos años en Austral. Su último vuelo fue el 30/Nov/1993 como AU840 entre Aeroparque-Mar de Plata-Aeroparque. Tras ese vuelo realizó el último de 12 minutos hasta Morón. Ahí fue donado al INAC (instituto nacional de aviación civil). Hoy en dia está muy bien mantenido con aire acondicionado y luces en su interior. Todavía mantiene algunos asientos y los paneles de mando están cubiertos. Durante su vida acumuló 55.478 horas de vuelo. En el otro lado del fuselage tiene marcas de CIATA (Centro de instrucción de Aeronavegantes y técnicos Aeronáuticos).
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Triste historia de la matrícula de este helicóptero (que no es este mismo). El 5 de Diciembre de 1976, el anterior H-16, durante una operación militar tuvo un accidente y sus tres ocupantes murieron. La operación no era verdaderamente complicada. Despegaron del barco militar ''Cándido de Lasala'' llevando un tanque de Gasoil para llevarlo a la base Marambio. Base Antártica Argentina. Cuando estaban por la meseta el chinguillo, tocaron la ladera. Esto produjo una pérdida de control y se estrellaron. Ninguno de los ocupantes pudo sobrevivir. Este helicóptero C/n 5763 fue incorporado en la FAA en 1997. Se encuentra en exposición en el museo de la aeronáutica de Morón y portando los colores de Naciones Unidas.
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Incorporado a la Fuerza aérea Argentina en 1963. Portando registro no ofical. el verdadero fue el E-247. Operó para la IV Brigada Aérea. Wfu in 1993. Ahora en exposición en la base aérea de Morón.
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Puesta en marcha de motores de este Boeing 707 ( KC-137 ) de la F.A.B., preparado para realizar respostajes en vuelo, un visitante nada habitual por Barcelona.
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Novedad en base de datos
Esta avioneta piper segun documentacion data del año 1944.
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El segundo de los embraer 195 de air europa ya opera haciendo vuelos comerciales aqui esta en LEMG haciendo Madrid-Malaga-Madrid
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Todos los sistemas de frenado activados, en un día con bastante calima
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Girando hacia la terminal después de aterrizar por la 12. El papi esperando por él y al fondo el 321 de Iberia en finger ultimand la carga para su viaje de regereso a Barajas
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Aeronave perteneciente al Museo Nacional de Aeronáutica.
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Vista interior del hall del aerodromo de Morón.
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Aeronave perteneciente al Museo Nacional de Aeronáutica.
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