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  Aircraft  
United States - Air Force
Learjet C-21A (35A) (84-0074)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
En el Salon de Le Bourget 1989
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  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
Shorts Tucano T.1 (ZF167)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
El T.1 Tucano fue un entrenador básico biplaza turbohélice construido por Short Brothers en Belfast, bajo licencia de Embraer y basado en el EMB312 Tucano. Estuvo en servicio con la RAF de 1988 a 2019. El que vemos en el Salón de Le Bourget 1989 es el serial S019/T19 y actualmente está expuesto en el Long Kesh Museum, Irlanda del Norte
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  Aircraft  
France - Navy
Dassault Super Étendard (26)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
En el salón parisino de 1989 este ejemplar fabricado tres años antes. Nuevo en AC
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  Aircraft  
Antonov Design Bureau
Antonov An-225 Mriya (CCCP-82060)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
La primera presencia en occidente del Mriya y del Buran desató una expectación sin precedentes en el Aerosalon de Le Bourget 1989.
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  Aircraft  
China - Air Force
Shenyang J-8II (0004)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Este era el Shenyang J-8-II Finback (F-8 en su versión de expotacion). Difería bastante del original J-8 al colocarle un nuevo morro que recordaba en cierta manera al F-4 Phantom o al SU-15.
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  Aircraft  
URSS - Fuerza Aérea
Mil Mi-28A (032)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Le Bourget 1989. Código H-390 utilizado para el salón.
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  Aircraft  
United States - Marines
McDonnell Douglas F/A-18C Hornet (163118)   
  Location and date  
Palma de Mallorca - Bahía (Spain) 
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Último crucero del CV-43 "Coral Sea" antes de ser decomisionado. Este es el Hornet (AK-100) del Commander Air Group de VMFA-451 "Warlords", un escuadrón que fue dado de baja el 31 de enero de 1997 dejando tras de sí 57 años de historia.
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  Aircraft  
Air Charter
Boeing 727-214 (F-BPJU)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Frenando en la 24R vemos al msn 19683, célula a la que ya no le quedaban muchos años de vida pues fue desguazado en 1992. Inicialmente voló con la estadounidense PSA
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  Aircraft  
Private
Rhein Flugzeugbau Fantrainer 400 (D-EATP)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Un entrenador con nulo éxito, por aquel entonces prometía comerse el mundo...
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  Aircraft  
Air Algerie
Boeing 727-2D6/Adv (7T-VEH)   
  Location and date  
Paris - Orly (ORY/LFPO) (France)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Se salió de pista en Constantine-Ain el Bey(CZL) el 31.01.1999 y como consecuencia fue declarado w/o
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  Aircraft  
PROMAVIA
PROMAVIA F.1300 Jet Squalus (OO-JET)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
El fracasado intento belga de crear un reactor de entrenamiento. El Jet Squalus fue diseñado por Frati y basado en sus anteriores entrenadores de jets ligeros, el F.5 Trento y el F.400 Cobra. El Jet Squalus estaba propulsado por un turbofan Garrett TFE109 con tomas de motor por encima de la raíz del ala. El prototipo voló por primera vez el 30 de abril de 1987.Fue mostrado en en salón de Farnborough 1988 y Le Bourget 1989, pero Promavia quebraría años después siendo desguazado este aparato, una muestra más del poco interés que tienen algunos países por su historia aeronáutica (Bélgica sorprendentemente dentro de este paquete).
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  Aircraft  
Aeroflot
Tupolev Tu-204-100 (CCCP-64001)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Fue la primera vez que tenía oportunidad de ver el TU-204. Los aún soviéticos (aún les quedaban un par de años como URSS) iniciaban su apertura al exterior y comenzaban a llevar en masa sus productos a los salones aeronáuticos occidentales.
Aquí tenemos al primer prototipo de la réplica del Este al B757.
Había realizado su primer vuelo apenas cinco meses antes, el 2 de enero del 89, propulsado por los PS-90.
En 1995 fue convertido en prototipo de la versión TU-234 pero nunca llegó a volar como tal. Por aquella época (12/1/1995) al fin el TU-204 consiguió su certificación en vuelo y comenzó su entrega a diversas aerolíneas.

Nuevo en AC
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  Aircraft  
CASA
CASA C-101CC Aviojet (EC-DVQ)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Muy optimistas debían ser los de CASA si pensaban que le culopollo era capaz de levantar el vuelo con esa panoplia de armas
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  Aircraft  
United States - Navy
McDonnell Douglas F/A-18A+ Hornet (163105)   
  Location and date  
Palma de Mallorca - Bahía (Spain) 
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
En la primera visita del CVN-71 Theodore Roosevelt a Palma vemos este Hornet del VFA-87 Golden Warriors. Código AJ-410. Número de construcción 494/A408
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  Aircraft  
Spain - Navy
Sikorsky SH-3D/H Sea King (HS.9-17 / 01-517)   
  Location and date  
Palma de Mallorca - Puerto (Spain) 
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
En el hangar del R-11 durante su primera visita a la Isla
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  Aircraft  
Unión Soviética - Fuerza Aérea
Sukhoi Su-27 (302)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
La Perestroika y Glasnost hizo que los salones aeronaúticos occidentales comenzasen a poblarse de productos de la URSS que intentaba abrirse camino en nuevos mercados. Ejemplo de ello era el Sukhoi 28, una versión "low cost" del Su-25 cuya misión era el adiestramiento de pilotos por lo que carecía de sistemas de armas y un menor blindaje.
Primera vez en AC de este modelo
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  Aircraft  
Tracor Flight Services
North American F-100F Super Sabre (N416FS)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
En la exposición estática del Salón de Le Bourget ´89 se encontraba este Super Sabre construido en 1955, primero sirvió con la USAF como 56-3916 y después con la Fuerza Aérea Danesa como GT-916. La empresa Tracor lo empleaba como banco de pruebas de aviónica
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  Aircraft  
Spain - Navy
Sikorsky SH-3D/H Sea King (HS.9-15 / 01-515)   
  Location and date  
Palma de Mallorca - Puerto (Spain) 
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
A bordo del R11 Príncipe de Asturias con motivo de la primera visita oficial de esta nave a Palma. Aún lleva el esquema de pintura azul marino
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 727-256/Adv (EC-CBH)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Vemos en esta foto rodando para la pista 03 al EC-CBH, con un fondo de foto totalmente desconocido en el día de hoy.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 727-256/Adv (EC-CBH)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
June, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Este avión es dado de alta en Registro de Aeronaves el 9 de Mayo de 1973, es bautizado "Galicia". Es baja en el Registro en Nov. de 1995 al ser vendido en EEUU donde se matricula N8281B de nuevo regresa a España en régimen de leasing y se rematricula EC-GCJ.
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