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Año 1979. Mora de Toledo. Se van preparando los veleros de la clase club, 15m. (madera y tela) para la jornada de vuelo, que a juzgar por el cielo de cúmulos en evolución, será prometedora. Cabecera 15. Vemos en primer término un Spatz y detrás 4 Pirat.
Escaneada del original en papel.
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Imagen en blanco y negro escaneada de su original. Se va montando la parrilla de salida en la cabecera 15 del aeródromo de Mora, hoy inexistente. Actividad normal en una día cualquiera de la estancia quincenal en dicho centro de aquel año. A la que las condiciones meteo lo aconsejen se iniciarán los remolques. Foto obtenida desde la Rallye EC-CEK, 35 años atrás al enviar esta foto.
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Foto recibida gracias a mi buen amigo y compañero el
Cte. de Air Europa,que fue piloto de la Armada de Harrier, Tte. de Navío Felipe Montaner Barceló.
Con la incorporación en abril de 1954 de tres Bell 47 G.2,comienza la nueva etapa de la Aeronáutica Naval Española.Desembarcados en el puerto de Vigo,son trasla-dados a Marín,donde se crea el Centro de Instrucción y
Adiestramiento Naval de Helicópteros (CIANHE).
Posteriormente,se incorporarian hasta un total de 14 que operaron encuadrados en la lª Flotilla de Helicópte-
ros.El 30 de Junio de 1987 causan baja en el inventario
de la Armada.
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