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Desde una vista un tanto inusual para nosotros.Desde el balcón de la torre de Sevilla, en una visita del Grupo Spotting Andalucía.
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Otro punto de vista de LEZL, desde la torre de control en la visita de Spotting Andalucia a las instalaciones de AENA.
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Aunque ya existían fotos de este avión en la base de datos, nadie se ha percatado que lleva el numeral del ala 74 de Salamanca en vez de la 79 de San Javier. Y no es un error porque yo tengo fotos de este avión como 74-17 con los colores plata/naranja normales del C101.
Una rareza en todo caso.
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Los Turkish Stars al completo.
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Los "antonios" europeos están en extinción, aunque en su mayoría para regocijo de la factoría sevillana de EADS ya que el sustituto mayoritario está siendo el C295.
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Este necesita una manita de pintura.
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Desde luego la decoración es agresiva...
Primera foto de un PC7 austriaco en AC
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Día horrible de luz, pero gran cantidad de humedad para provocar estas condensaciones en las alas de este A340, junto con la tierra de las obras de TFN.
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Vista de la moderna zona de Check-in en la Terminal de salidas.
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Vetusta torre de control del Aeropuerto internacional de Xi'an (ciudad de 11 millones de habitantes a 1200 km. de Peking famosa por sus guerreros de terracota).
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cn. 2825. Nuevo registro. (Vuelo ZLXY - ZUCK full pax !).
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Rodando por T2 a su puerta asignada.
Dedicada a Revu, un amigo de San Fernando muy aficionado a los aviones.
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Vista lateral de la Torre de Control del Aeropuerto de Sevilla.
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