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Presentación del A-340 en el Salón de París.
Foto escaneada de papel.
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El Proteus en vuelo. Por sus originales formas parece el fruto de la pesadilla de una noche de insomnio de su diseñador, pero tambiés se le podría considerar como un avance de las aeronaves diseñadas para los futuros vuelos subespaciales privados de hoy en día.
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Seguramente es una primicia para AC este modelo debido al genial diseñador Burt Rutan. Presentado en el Salón de París, se trata de un birreactor experimental destinado a la investigación de la alta atmósfera. En su vuelo nº 16 alcanzó los 55.000 pies lo que le hacía indicado para pruebas de transmisiones telefónicas,radio y TV así como el de reconocimiento a alta cota, siendo considerado en aquel entonces como un posible sustituto del U-2.
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El An-70 se dispone a realizar su presentación en el Salón de París. Se trata de un gran transporte militar capaz de llevar 300 soldados. Cada motor propulsa dos hélices contrarrotativas de seis palas curvadas cada una, de ahí su curioso aspecto.
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El AN-70 en vuelo. A destacar la nachura de su fuselaje y el poco usual aspecto que ofrece con sus hélices contrarrotativas de 6 palas curvadas.
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