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Ayer vi este CRJ en León (LELN). Hoy lo pillo en Valladolid despegando desde la 05, también con destino El Prat. Casualidad o querencia por Castilla y León de este aparato;-)
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9A-CDB(Levrijenac)Otro de esos que tenia en el baul de los recuerdos y que dejandolo dejandolo te das cuenta que no subiste ni una imagen de el mismo....
Quemanding Goming en su llegada por la 33R un habitual de el verano pasado y que tambien lo sera esta año,por MAD/LEMD ya a sido visto,yo de momento todavia no me lo encontre.Como apunte decir que el año pasado el Check-in corria a cargo de Swissport y este año sera Iberia quien se encargue de el mismo.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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«Suhl» a unos segundos de tomar tierra en la 27R.
Foto hecha desde la curva de la Northern Perimeter Road de Heathrow.
[Canon EOS 40D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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A punto de tomar en la 33R.
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Este Antonov ucraniano es muy común aqui, se le suele ver aparcado y si no, está al llegar, no se que vuelos hace, pero me imagino que vuela a África. En cortísima final de la 03R.
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Por si las 1.800 fotos de los Flying Legends no eran suficientes, un ratito de spoteo en la 27R de Heathrow, en concreto desde el campito que hay la curva de la Northern Permiter road a la altura de Norhtrop Road:
http://www.spotterswiki.com/index.php?title=London_Heathrow_Airport_(LHR/EGLL)
Avión nuevo en AviationCorner. Todas las ventanillas llevan pintada la forma de la típica ventana de un palacio indio.
[Canon EOS 40D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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En cortísima final de la 33R.
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PH-BXO(Plevier)Con todo dispuesto para la toma sobre la 33L.Creo que KLM es la unica que opera por MAD/LEMD con 900,que alguien me corrija si no es asi,ademas no es siempre......
Otro detalle que me parece curioso es que el avion esta acribillado en BCN/LEBL pero en MAD/LEMD solo hay 2 fotos mas en el archivo.....que los 739 tambien vuelan chicos,jejejejeje.Saludos
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Vuelo charter desde su aeropuerto base, Zurich. Los MD-90 no son muy comunes en Europa, pero es un privilegio verlos, el sonido de sus motores es como el de los A320 con motores IAE, que son los que llevan los A320 de Spanair.
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A-340, "papa-juliet" de Aero-Argentinas, cn.74.(1994)
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Este 737 de Tunisair apareció por Sevilla sin venir a cuento y, sorpresa, lleva un esquema de pintura que, al parecer, conmemora los 60 años de la compañía. Nuevo esquema de pintura en AC.
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Entrando por la 17L.
Mauricio Carvajal A.
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Con un periquito en la cola el 322 Escuadrón de la NAF celebra sus 65 años de existencia.
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