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A la llegada de Domodedovo la tripulación acogió en muy buena medida el ver a la concurrencia que se encontraba reunida en la rodadura.... se pasaron unos 300 metros saludando al tendido, jejeje.
Por cierto, otro 767 con el pulpo asomando tras el copiloto, curioso que sólo se vea en este modelo de avión.
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Orgullosa para ser mi segunda foto que publico, he pillado una que nos saluda la tripulación, a todos los que estabamos en GCTS, gracias por acogerme tan bien en este hobby a los compañeros y amigos de mi marido.
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Haciendo el rodaje hacia la cabecera de la 26, con Alberto Adán, compañero de Canary Islands Spotting, inmortalizando el momento desde un poco más cerquita.
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Nocturna de la cabina tras cruzar el espacio aéreo de Etiopía. (Vuelo KQ 112, NBO/JKIA - CDG/LFPG).
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La terminal del Billy Bishop visto desde la CN tower
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Dassault Falcon 900 "Mystère"
c/n 47
Nuevo registro en AC
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Vista de la enorme rampa business de Le Bourget.
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Minutos después de despegar por la 19R de Maó a bordo del vuelo VLG3834, ex Spanair EC-IIZ, con destino Madrid sobrevolamos, bordeando la costa, la Isla de Mallorca, permitiéndonos ver el Aeropuerto de Son Sant Joan y el Aeródromo de Son Bonet.
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suenan rumores de que ryanair, recortara algunas de sus lineas con las islas, por el tema de las bonificaciones aereas. con estampa de fondo: el Kulula sudafricano!!
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Nueva Matricula en AC
CN: 22318 LN:111
Primer vuelo: 18/3/85
Nuevo modelo de avion
Nueva compañia
Creada en 2010 con sede en Bahrain.
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Segundos después de despegar por la 19R a bordo del vuelo VLG3834 con destino Madrid abandonamos la Isla y vemos parte de la costa sur oriental de la misma: Cala Binidalí,en primer término, Es Canutells y Cala en Porter nás al fondo.
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Ese fue un día de saludos dado lo ceeeerca que estábamos. Con este señor en concreto he trabajado yo más de una y más de dos veces, y es super amigable, la verdad.
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Presentación oficial tras su repintura, a 30 años de la incorporación de los Canberra PR9 a la FACh. Aniversario N°68 del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
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Cuanto echo de menos su humo y su ruido tan especial...
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Abandonando por B4 cuando el sol ya había comenzado a bajar.
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Tarde bastante complicada en lo que a vientos se refiere. Este avión tomó realmente tarde por la 08 debido a la cizalladura y viento de cola reinantes y acabó abandonando por final de pista pese a no ser un heavy. Las condiciones en la cabecera de la 26 eran aún peores.
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Primer avistamiento en Barcelona del B777 de Emirates con el sticker conmemorativo de los 1000 ejemplares construidos de B777. Muchas ganas eran las que tenía de cazar este ejemplar, que a decir verdad tampoco ha tardado mucho en hacer acto de presencia por Barcelona desde que la aerolínea emiratounidense inaugurase la ruta Dubai-Barcelona hace solo 10 días.
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