 |
|
1091
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta hermosa nave fue entregada el 15 de mayo de 1996 luego de su certificación de vuelo a Britannia Airways con matrícula F-GLOV. El 19 de febrero del 2007 pasa a North American Airlines como N769NA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alineado en la pista 05 hacia Carleroi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el Punto de espera de la 05 y listo para salir hacia Bruselas Charleroi.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
617
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los "nuevos rusos": modelos occidentales con matrícula de conveniencia empiezan a ser habituales por Barcelona pese a que este no había venido todavía por aquí.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
739
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gran sorpresa en El Prat con la vista de este veterano, entregado inicialmente a Sabena como avión de pasaje en agosto de 1973.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para 33R iluminado por los últimos rayos de sol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
