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525
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Remarks |
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Anteriormente con Fortune y luciendo una librea mucho más vistosa
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743
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Remarks |
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Aparato exBritannia, llegó a Francia de la mano de EAS. Posteriormente operado por Air Toulouse, Ecoair y Aigle Azur con el mismo registro
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633
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551
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Remarks |
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Operado por Monarch entre 1994 y 2013.
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451
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Remarks |
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Una librea continuista del estilo anterior y que perduró unos 5 años, hasta 1995
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526
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Remarks |
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Aparato anteriormente operado por Novair, BMA lo voló de 1990 a 1997 en que pasó a Futura como EC-GRX
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495
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Remarks |
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Traspasado de Air France en 1988, fue durante casi una década un visitante habitual los sábados veraniegos de Palma
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654
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Remarks |
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Gran avión el MD-11, quizá nació un poco tarde como avión de pasaje pero se ha demostrado un magnífico carguero
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433
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Remarks |
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Operado por EWG entre 1994 y 2005
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835
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581
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Remarks |
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Con un adhesivo de "Alitalia partner"
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335
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Colores básicos de Malaysian
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307
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383
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393
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614
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629
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Remarks |
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De los primeros aviones de Sterling European en recibir la librea de la nueva compañía. La aerolínea nació a comienzos de ese año a partir de las cenizas de la mítica Sterling Airways que había cesado a finales de 1993
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530
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Remarks |
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Operado por Excalibur entre 1992 y 1995. Al año siguiente la compañía cambió su estrategia y se dedicó a los vuelos de larga distancia con un resultado desastroso
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882
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Remarks |
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La librea diseñada por Landor a finales de los 60 luce impecable en este DC-9 fabricado pocos años después. Todo el sabor de otros tiempos de la aviación msn 47544 Nuevo en AC
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528
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Remarks |
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Serial 19409, entró en servicio en 1969 con Braathens. Estuvo operativo hasta 2005 siendo su último dueño la peruana Nuevo Continente
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