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  Aircraft  
Private
Beech C90GTi King Air (9A-LAN)   
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Pisa - Gal Galilei (PSA/LIRP) (Italy)  Show nearby airports Show location
July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Binter Canarias
Embraer ERJ-190-400STD 195-E2 (EC-NEZ)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Binter 6XE (NT6064) procedente de Tenerife Norte, en corta final de la 32L. Número de serie 19020023, primer E2 de la compañía, entregado nuevo en diciembre de 2019.
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Exif 

  Aircraft  
Royal Air Maroc
Boeing 737-8B6 (CN-ROP)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Roya Air Maroc 970H (AT970) procedente de Casablanca, en corta final de la 32L. Número de serie 33066/2506, entregado nuevo en febrero de 2008.
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Exif 

  Aircraft  
Air Nostrum
Canadair CL-600-2E25 Regional Jet CRJ-1000 (EC-MTZ)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Air Nostrum 97UD (IB8907) procedente de Jerez, en corta final de la 32L. Número de serie 19060, entregado nuevo en febrero de 2018.
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  Aircraft  
TAP Portugal Express
Embraer ERJ-190-100LR 190LR (CS-TPS)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Air Portugal 18YT (TP1018) procedente de Lisboa, en corta final de la 32L. Número de serie 19000439, entregado nuevo a Trip Linhas Aereas, posteriormente Azul como PP-PJQ en diciembre de 2011. Con TAP Express de la mano de Portugalia desde agosto de 2016.
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Exif 

  Aircraft  
Iberia Express
Airbus A320-214 (EC-MUF)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Iberexpress 3867 procedente de Málaga, en corta final de la 32L. Número de serie 3728, entregado nuevo a TAM como PR-MHO en octubre de 2007; aunque desde diciembre de 2015 hasta su entrega a Iberia en marzo de 2018, voló para la extinta Monarch como G-ZBAT. Con IBS desde julio de 2019.
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  Aircraft  
Iberia
Airbus A319-111 (EC-KUB)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
"Flamenco", Iberia 0523 procedente de La Coruña, en corta final de la 32L. Número de serie 3651, entregado nuevo en marzo de 2010 tras más de un año almacenado en Finkenwerder como consecuencia de la crisis de 2008. Devuelto a la compañía de leasing en mayo de 2021 debido a la baja demanda originada por el Coronavirus, aunque recuperado un año más tarde tras el fin de la pandemia. Desde ese momento hasta octubre de 2023, se mantuvo en vuelo pintado completamente de blanco, únicamente con títulos. Actualmente es uno de los tres A319 que resta en servicio.
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  Aircraft  
Iberojet
Airbus A320-214 (EC-LZD)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Vuelo posicional, Evelop 155P procedente de Pamplona, en corta final de la 32L. Número de serie 5392, entregado nuevo a Orbest como CS_TRM en junio de 2013 y traspasado a Evelop, actualmente Iberojet como EC-LZD en noviembre del mismo año.
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  Aircraft  
Air Nostrum
Canadair CL-600-2E25 Regional Jet CRJ-1000 (EC-LOV)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Air Nostrum 8901 procedente de Asturias, en corta final de la 32L. Número de serie 19019, entregado nuevo a Air Nostrum en noviembre de 2011. También voló para Binter, lo hizo desde octubre de 2017 hasta marzo de 2020, tanto bajo este registro como con la matrícula 9H-LOV, de la mano de MEDOPS.
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  Aircraft  
Air Europa
Boeing 737-8AS (EC-NVQ)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Europa 69LB (UX9076) procedente de Lanzarote, en corta final de la 32L. Número de serie 37534/2958, entregado nuevo a Ryanair como EI-EFL en junio de 2009. Posteriormente pasaría a volar para Ukraine International como UR-PST (julio de 2016) y, desde julio de 2022, vuela con Air Europa.
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Exif 

  Aircraft  
Air Nostrum
Canadair CL-600-2E25 Regional Jet CRJ-1000 (EC-LOJ)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Air Nostrum 37CE (IB8915) procedente de Vigo, en corta final de la 32L. Número de serie 19018, entregado nuevo en octubre de 2011.
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  Aircraft  
Iberia Express
Airbus A320-216 (EC-LVQ)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Iberexpress 3937 procedente de Tenerife Norte, en corta final de la 32L. A320 serie B6, número de serie 5590, entregado con los colores iniciales y sin sharklets en mayo de 2013.
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Exif 

  Aircraft  
Air Nostrum
ATR 72-212A (600) (9H-NCC)   
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Nostrum Air 36NP (IB8299) procedente de Melilla, en corta final de la 32L. Número de serie 1040, entregado nuevo a Passaredo Transportes Aereos como PR-PDC en agosto de 2012. Volando para Iberia Regional desde agosto de 2019, primero de la mano de Air Nostrum como EC-NCC y, desde octubre de 2022, bajo el AOC de Mel Air como 9H-NCC.
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Exif 

  Aircraft  
Air Nostrum
Canadair CL-600-2E25 Regional Jet CRJ-1000 (EC-LKF)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Uno de los CRK más antiguos de Air Nostrum, entregado en enero de 2011, alcanzando el umbral de la 32L procedente de Santander como Nostrum Air 48RD (IB8969). Número de serie 19011.
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  Aircraft  
Iberia
Airbus A319-111 (EC-LEI)   
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July 12, 2024
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  Remarks  
"Visón Europeo", Iberia 0449 procedente de Bilbao, en corta final de la 32L. El LEI, número de serie 3744, es el A319 más moderno de la compañía. Aunque fue construido a finales de 2008, la crisis económica de esos años motivó que permaneciese almacenado en Finkenwerder, y no fuera entregado y puesto en servicio hasta febrero de 2010. Se mantendría en servicio hasta 2020, momento en que fue parado como consecuencia de la crisis del COVID 19, siendo devuelto al propietario en abril de 2021. Sin embargo, tras permanecer retirado de servicio en Woensdrecht exactamente un año, regresó al servicio activo con Iberia, primero pintado de blanco con títulos y, desde finales de 2023, totalmente rotulado.
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  Aircraft  
Air Nostrum
Canadair CL-600-2E25 Regional Jet CRJ-1000 (EC-MVC)   
  Location and date  
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July 12, 2024
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  Remarks  
Nostrum Air 52BV (IB8665) procedente de Oporto, sobre el umbral de la 32L. Número de serie 19062, entregado nuevo en abril de 2018.
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  Aircraft  
Air Nostrum
Canadair CL-600-2E25 Regional Jet CRJ-1000 (EC-MTO)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Nostrum Air 12VQ (IB8921) procedente de Almería, en corta final de la 32L. El primero de los seis CRJ-1000 entregados de fábrica a Air Nostrum en 2018, número de serie 19059, incorporado en enero de dicho año.
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  Aircraft  
Iberia Express
Airbus A321-251NX (EC-NST)   
  Location and date  
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Iberexpress 38TM (I23843) procedente de La Palma, sobre el umbral de la 32L. Al igual que todos los A21N con motores CFM de Iberia Express, este aparato estaba originalmente destinado a Iberia, aunque finalmente todos ellos se incorporaron a IBS, al tiempo que ésta devolvió a la matriz todos sus A321-213. Número de serie 10991, entregado nuevo en mayo de 2022.
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  Aircraft  
Air Europa
Boeing 737-85P (EC-MJU)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Europa 1140 procedente de Oporto, sobre el umbral de la 32L. Número de serie 60584/5964, entregado nuevo en junio de 2016.
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Exif 

  Aircraft  
Air Europa
Boeing 737-85P (EC-MKL)   
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July 12, 2024
  Photographer  
  Remarks  
Europa 89NG (UX7236) procedente de A Coruña, sobre el umbral de la 32L. Número de serie 60585/6012, entregado nuevo en julio de 2016.
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