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Nikon D 3 + Sigma 50-500 mm. 1600 px.
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![©Miguel Cano Alva. Click to see full size photo ©Miguel Cano Alva. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/6/thn_avc_00392826.jpg) |
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Panel superior en vuelo entre Arequipa y Juliaca.
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![©H.volar. Click to see full size photo ©H.volar. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/5/thn_avc_00342605.jpg) |
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![©H.volar. Click to see full size photo ©H.volar. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/7/thn_avc_00342257.jpg) |
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![©H.volar. Click to see full size photo ©H.volar. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/4/thn_avc_00342234.jpg) |
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Menuda humareda levantó el nuevo "Jumbo" de Cargolux esa tarde... Sin duda uno de los aterrizajes más espectaculares que he visto nunca...
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La patrulla acrobática ASCUA se creo en enero de 1956, cuando cuatro aviones F-86 regresaban de una misión de instrucción a su base de Manises y uno de sus pilotos sugirió realizar un rizo en rombo. Era la única patrulla en realizar un cruce final con 6 aviones que a su vez realizaban disparos de fogeo con sus ametralladoras. La patrulla causó baja como tal en 1965.
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Situado en el Museo del Aire, el Navajo es uno de los aviones de más amplio periplo dentro de nuestro Ejército del Aire, pasando por Getafe, Matacán, de vuelta a Getafe, Barajas, y otra vez retorno a Getafe. El modelo que aquí se muestra poseia la matrícula original E.18-3/422-03 pasando a E.18-3/42-72.
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los "peques" de Gran Canaria.
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