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Operó con Air Jamaica durante 14 años (1996-2010), primero con matrícula americana como vemos en esta foto, y más tarde con la jamaicana 6Y-JAF
Nuevo registro en AC
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Luciendo la librea diseñada por Landor y que popularmente se llamó "bowling shoe" por su similitud con los colores de los zapatos para jugar a los bolos
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Este avión estuvo volando algún tiempo con la efímera Canarias Cargo, en concreto entre 1995 y 1997
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Preciosa la librea de Airtran. Este 737-200 lo adquirió en 1995
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Originalmente serie 63 de Air Canada, entregado en 19670. Remotorizado con los CFM y convertido en carguero. Estuvo operando hasta nada menos que 2019
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El C-117 era basicamente un C-47B con interior de estilo aerolínea y 24 asientos para uso como transporte de personal. Sólo se construyeron 16.
El que vemos comenzó su vida operativa en la USAAF como 43-49163, luego pasó a la Navy y más tarde a los Marines. Una longeva vida militar que se prolongó nada menos que 40 años.
Tras sere comprado por una compañía civil pronto fue estacionado en Opalocka para no volver a despegar nunca más
Nuevo en AC
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Entró en servicio en 1971 con JAL. Siguió con su función de avión de pasajeros con diversas compañías hasta su transformación en carguero a finales de los 80. Fine Air lo operó de 1993 y 2000 hasta que esta compañía fue absorbida por Arrow. Retirado alrededor de 2002
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Rodando para despegar de la 9L. Operado por Alitalia entre 1996 y 2012
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Una librea que era preciosa con buena luz, pero cuando hacía malo era de esas que quedaban especialmente horrorosas.
msn 21919
Nuevo en AC
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Últimos tiempos de Canadian con librea propia. Tras su adquisición poco tiempo después por Air Canadá mantuvo algún tiempo la rotulación pero perdió sus colores en detrimento de la compañía que la fagocitó
Nuevo en AC
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Subsidiaria low cost de US Airways que operó entre 1998 y 2001 con esta bonita combinación de colores.
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Alquilado a Aeropostal entre noviembre de 1998 y abril del 99
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Una matrícula que en menos de 5 años la tengo fotografiada con hasta 5 operadores distintos: Novair, Translift, All Leisure, Air Charter y ahora la estadounidense Transmeridian
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Celebraba 25 años, pero no hubo 26. Muy poco después de hacer esta foto la compañía peruana quebró
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Hasta convertirse en logojet del TO Olimar Reisen en el verano del 99 lo pudimos ver provisionalmente con esta pseudolibrea
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Diseño titulado "Rendezvous" obra del artista Yip Man-Yam representando caligrafía china de un poema que describe el agua hirviendo (!).
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msn 46661, saliendo de la rampa de carga para despegar de la entonces 9L
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msn 425. Operado por American Eagle de 1994 a 2012
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