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Colaborando en la extinción de un incendio en la Sierra del Barbanza. [Canon EOS 300D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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[Canon EOS 300D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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Los Mirage III protegieron durante años el flanco sur del espacio aéreo español. Durante todo ese tiempo lucieron esta decoración en tonos gris y verde "NATO", cuya única variación fué la reducción en el tamaño de las insignias. Este ejemplar, conservado en el Museo del Aire, se muestra junto a dos tanques supersónicos y un missile aire-aire Matra R-530
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Airportoverview after a short rainshower.
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Mirage IIIC C-701, perteneciente al Mueso de la Brigada. Foto: Hernan "Cruz" Casciani
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Motores en marcha... "Spassiva" y hasta la vuelta!
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Vuelo de Apoyo Realizado por la FAP en la Zona del Putumayo
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El diseño "minimalista" del popular Bell 47 ha sido imitado por muchos fabricantes, pero pocos modelos han sido tan longevos, y sólo el elevado precio de la gasolina de aviación parece poder retirar a estos aparentemente eternos helicópteros. Este ejemplar, conservado en el Museo del Aire, fué construido por Agusta, en Italia, y muestra el emblema del Ala 78 de Armilla sobre su "burbuja"
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CVW-8 (AJ), de los "Black Lions" a bordo del USS Theodore Roosevelt CVN 71 en su último despliegue operativo.
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Los "Airbus A319 Dedicate" tienen configuración de 28 en Business y 51 en Economy, bueno, ó tenían durante muchos años, ya que no sé si actualmente aún existe esta configuración/programa en dichos aviones.
Nuevo registro en AC.
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50º aniversario del vuelo del saeta, dia de puertas abiertas en Moron
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Este He-111E 1 es el único de su clase que se conserva en el mundo. Este ejemplar llegó a España en el año 1938 participando en la guerra civil con la Legión Condor y se mantuvo en vuelo hasta 1956 que pasó al Museo del Aire. Lleva 2 motores Junkers Jumo de 960 cv. Dotado de 3 ametralladoras,podía llevar 2.000 kgs de bombas. Su alta velocidad le permitía realizar misiones de bombardeo sin escolta de cazas. Al fondo se ve un CASA 2.111, la versión española dotada de 2 motores Merlin.
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Antes de los BAe 146, Aerovías DAP voló a la Antártica con los Dash-7 de Voyageur Airways en el verano austral.
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