|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La torre de control de este pequeño pero acogedor aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sino fuera por la temperatura o por el fondo, no parecería que fuese Tenerife. Norwegian a escasos metros de posarse en la 08, mientras su hermano espera autorización para partir hacia Oslo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta temporada FIF parece estar apostando fuerte por Tenerife, ya que es raro el día que no venga, bien operando sus vuelos desde Helsinki o operando algún vuelo para Finnair. En este caso, en final de la 08, llegando desde Helsinki.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de los motores 3 y 4 de este B747-400 que unos minutos más tarde nos llevaría de vuelta a París.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pensabamos que sería Air Greenland pero bueno...tampoco está mal el cambio. Mint operando en la jornada de hoy para Novair desde Gotemburgo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevolando el Atolón de Farquhar (Seychelles) tras despegar de la isla Mauricio hacia París.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la vertical de la 25L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este es uno de los dos 757-500 que tiene Blue Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realizando vuelos de entrenamiento en Casarrubios del Monte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevolando la costa de Somalia durante la ruta Mauricio-París.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la clase Tempo de uno de los 13 B747-400 de la flota de Air France durante mi vuelo desde Mauricio hacia París.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fria y nublada mañana de diciembre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
