|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Verdadera 'mula' de carga que también está en peligro de extinción. Depegando pista 07 bajo un hermoso amanecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El sol empieza a hacer su aparición mientras nos establecemos en el localizador de la 29 procedentes de Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4531
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A media tarde, se preparan para emprender viaje la segunda hornada de " Pesados " del dia.. En la foto, podemos ver a el " Joaquín Rodrigo " entrando y manteniendo en la pista 15R, con su correspondiente piano reflejado en la parte inferior del morro, denotando una gran limpieza.. Buen vuelo!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1348
views |
|
|
|
|
 |
|
831
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aparecio inesperadamente atraveso toda la pista y adios ¿sera el preludio del festival aereo de Malaga?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ganando altura inmediatamente despues de haber despegado desde la 23 con rumbo al Aeropuerto de Tenerife Sur.Personalmente me encantan estas luces cálidas del final de la tarde y con el sol cerca de llegar al ocaso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera foto de este avión en AC
Antes de ser entregado al museo de Aviación de Malta, este avión tuvo una larga trayectoria. Primero en la RAF con el 436 squadron. En la RAF estuvo tambien en los squadrones 215, 48 y 27, las M.U.(Unidades de Mantenimiento)12 y 22 y la 240 OCU. En 1952 inició su carrera civil con Eagle Aviation Ldt con el registro G-AMPT para ir pasando posteriormente por varias compañias y registros hasta su llegada al museo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Compañía nueva y primera visita en Girona (con estos colores tan interesantes) volando para la Trade Air en el vuelo TDR370 ZAG-GRO-ZAG.
Nuevo registro para la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
He dudado mucho antes de enviar esta foto porque el avión tiene parte de la cola tapada, aunque no tuve otra opción para evitarlo puesto que no me iban a cambiar la distribución de las piezas del museo ni había mas angulo desde donde disparar porque esta nave en concreto está saturada de cosas en muy poco espacio. Por tanto entenderé que no sea aceptada. Si la envío es por el alto valor histórico de este avión del que no tenemos ninguna foto en AC. Creo que tampoco de esta serie del Spitfire.
El avión fue construido por Vickers-Armstrong y voló por primera vez el 28 de noviembre de 1942. Llegó a Gibraltar el 13 de enero de 1943 encuadrado en el 81 squadron de la RAF y participó con el en la Operación Torch (invasión de Tunez). El 31 de enero, su piloto, el Wg Cdr Ronald Berry, reclamó pilotandolo una victoria sobre un BF109G del I/JG53. Después paso a Malta con el 154 squadron basado en el mismo sitio donde está ahora situado el Museo: Ta´Qali. Luchó en la operación Husky, la invasión de Sicilia y voló regularmente en combate sobre Italia con los escuadrones 225 y 1435. Volvío a Malta, asignado a un escuadron metereológico basado en Luqa (donde está ahora el aeropuerto internacional) siendo finalmente preservado en el museo para deleite de todos los aficionados.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Poco visto por estos lares. Mi primera en Torrejón.
Va por tí CHAO. Gracias por todo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 12/19 acompañado de su hermanito el 12/20, por ruido que no sea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
656
views |
|
|
|
|
 |
|
553
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A320 de Eurofly en mi viaje a Ibiza de un solo dia de spotting,estuvimos Ian y yo,que bien nos lo pasamos.
Saludos desde LEMD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
