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Otra del baúl de los recuerdos, de hace ya diez años. El único Antonov An-22 civil que existe en el mundo vino a traer equipos de la UME desde la Península durante el tremendo incendio forestal del verano del 2007 en Tenerife. Impresionante el rugido de sus cuatro motores Kuznetsov Nk-12 MA de 15.000cv de potencia cada uno que mueven 4 hélices contrarrotatorias de palas de más de 6 metros. Temblaba el suelo de la plataforma en decenas de metros a la redonda, alucinante, lo recuerdo como si fuese ayer.
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Recuerdo haber volado en estos 767 de Alitalia desde Milán Malpensa a Nueva Deli y a Shanghai. Hoy día volando para Condor como D-ABUL. Primer registro en AC.
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Vista desde un MD de Alitalia procedente de Barcelona. Se aprecian en remoto varios MD y alguno de los 767 de Alitalia que después de me llevaría a Nueva Delhi. Me gusta echar una mirada atrás en el tiempo de vez en cuando.
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Entranda en Malpensa para Nueva Delhi. Bonita perspectiva del 767 de Alitalia con los "viejos" colores.
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Helicóptero venido desde la península para apoyar a los Kamov locales en la exticnción de un incendio forestal bastante importante. Nuevo en la base de datos.
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Uno de los privados más bonitos que ha visitado TFS en mucho tiempo.
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El único An-22 civil que queda en uso visitó TFN trayendo equipos militares de extinción de incendios forestales. Imponente aparato, la verdad.
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Primer plano de los potentes motores Kuznetsov NK-12MA que impulsan este mastodonte y su sistema de hélices contrarrotatorias. Nunca había oído y sentido una vibración tan profunda estando en plataforma
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Lo bonito que tiene ir a spottear a LETO es que no hay 2 despegues ni 2 aterrizajes iguales. En esta ocasion, el C101 del CLAEX nos hizo una pasada que quitaba el hipo.
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