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Uno nuevo más en LEMG. Impresionante A330 de Air Berlin ...
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Preparando nuestro vuelo para Lanzarote.
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El espléndido An-12 parece haberse convertido en una especie en extinción, perseguida con saña desde divesas instancias; este An-12B tan reluciente no llevaba rótulos que permitan hacerse una idea exacta de quién lo operaba. Venía volando con código MEM, una nueva compañía llamada Meridian que ha dado cobijo a algunos antiguos miembros de la flota de Vega Airlines. Este, en particular, (c/n 402001) había sido el LZ-VEF, y no es un extraño en AviationCorner: http://www.aviationcorner.net/gallery.asp
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No fue el unico motovelero en Aerosport 2008, pero si el más avanzado. Compartio jornada con el Sportavia EC-FJU, versión clasica del motovelero y varios Pipistrel Sinus versión Ultraligero.
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En la edición 2008 de Aerosport fueron numerosos los aviones de construcción amateur, como este precioso monoplaza.
Nuevo constructor/Nuevo Modelo/Nuevo Registro en AC
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Cn: 27-1003-445
En la jornada del Sábado, primer día de Aerosport 2008, volaron hasta Igualada dos aviones de la FPAC. La Zlin Akrobat (EC-BDS) y la Dornier de la foto. El primero hizo dos pasadas sin tomar tierra. El segundo aterrizo, lo que redundo en benefecio de los spotters por dos motivos: proporcionar con sus alas una de las mejores sombras que había en la plataforma y transportar a Josep Tomas, al que podeis ver en la ventanilla trasera.
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Tot Bipla exponia en Aerosport 2008 el esqueleto de una replica del SE5. Se observa lo aertesanal de la construcción.
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