|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Concordosky" de Sinsheim. Solo él, ya merece la visita
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1026
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se muestra de manera ficticia como RAF DE623.
Ex N6779.
C/N: 82043
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1003
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Le quedan bien esos colores aunque sea una librea ficticia para este modelo proveniente de la Fuerza Aérea Polaca.
C/N: 146000833
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con librea de Air Inter y títulos de Air France, las dos aerolíneas en las que prestó servicios este Viscount el cual, como podemos ver, se encuentra muy bien acompañado en este Museo.
C/N: 038
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Instalado sobre una plataforma que simula un vuelo sobre el mar este Venom puede ser controlado desde una consola en la que depositando un par de euros puedes disfrutar como si de un enorme simulador se tratara con sonidos auténticos incorporados (eso sí, con movimientos limitados), un verdadero placer.
C/N: 838
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
961
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nombre del avión: "City of Troisvierges".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Simulacro en las jornadas de seguridad pesqueras.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Raramente el "Guarapo" de Binter operado por Naysa hace aparición por El Altet despegando en vuelo charter a Gran Canaria (GCLP/LPA). Dedicada a todo el Colectivo de Operaciones del Aeropuerto de Gando, y muy especialmente al Colectivo TOAM/COAM de LPA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Stuka (lo que quedaba de él) fue recuperado a unos 90 metros de profundidad en el fondo del Mar Mediterráneo en 1989 por un grupo Franco-Alemán de buceadores patrocinado por este Museo y otros grupos.
Actualmente en el mundo sólo hay dos ejemplares completos (uno en USA y otro en Gran Bretaña) y los restos de otros 3 ejemplares dañados, siendo éste uno de estos últimos.
Se sabe que el 29 de Abril de 1943 chocó con otro Ju-87 precipitándose al mar cerca de St. Tropez y sobreviviendo el radio operador, del piloto nunca más se supo.
Con ciertas reservas por las dudas suscitadas parece ser que su c/n corresponde al 5661.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
