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Puesto de pilotaje con auténtico sabor de clásico. Lo único que tal vez lo desvirtua son los equipos COMM y XPDR, pero las exigencias actuales así lo requieren.
De verdad, una verdadera joya de antaño.
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A los EgyptAir siempre los cojo con nubes de tormenta de fondo.
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El periplo de este aparato comienza en 1999 como EC-HDP volando para Iberia. En 2011 con la misma compañía cambia a la actual matrícula para pasar en mayo de ese mismo año a Vueling.
En 2012 es almacenado y poco después puesto de nuevo en vuelo para operar con Iberia Express.
El día de la foto se cerraron las dos pistas "L" en LEMD por lo que todo el tráfico se concentró en las otras dos pistas restantes con configuración sur.
En despegues las nubes de tormenta nos ofrecieron este fondo cuando aparecía un poco el sol.
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EI-REL ATR-72-212A (ATR-72-500) Aer Lingus Regional despegando la pista 25.
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