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Todo fuera para aterrizar.
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Bonito amanecer y además si es en pleno despegue mejor. Rumbo a unas cuantas fotos y una buena paella.
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Otra de las sorpresas del día 2 en LEAL. Este MD operado anteriormente por SAS desde 1992.
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Bonitos los colores de Jet2 y más con la luz de Alicante.
24 años de servicio de este G-CELV estando antes de Jet en Ansett Airlines, Ansett Australia y Channel Express.
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Otra de las sorpresas del día, aunque esta pequeña sorpresa.
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Este es uno de los puntos importantes de spotteo de GCTS que muy pronto tendremos que olvidar. La verja que rodea el perímetro de la zona aeroportuaria impedrirá el paso muy pronto. Solo gracias a las tareas de "zapadores" de Toño Ayala, Dani Villa y Miguel, se puede alcanzar esta zona con coche. Dentro de poco, ni caminando. Muchos spotters de la Península lo conocen ya que en que en el encuentro que se celebró en Tf Sur en Diciembre de 2008 estuvimos en este mismo lugar. En la foto, nuestro amigo Pedro Samper capturando el 330
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