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Vista desde nuestro Tupolev 134 del Aeropuerto de Damasco. Se pueden apreciar dos 747SP en el lado inferior izquierdo, creo que retirados de servicio.
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Estuvismo siguiendo a este 777 de la Saudi en varias vueltas a la espera de recibir autorización de aterrizaje en Damasco. Impresionante verlo desde arriba. Fuimos los siguientes en aterrizar y una vez en tierra pude verle el registro. Apreciar lo árido de la zona.
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Verdadero aire "retro" la cabina interior de este Tupolev 134. Las ventanas en forma de circunferencia perfecta y cortinillas propias de los años 70. Asientos "totalmente" reclinables, pero hacia adelante, si no hay pasajero sentado. En fin... toda una experiencia.
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Este Tupolev nos iba a llevar de Aleppo a Damasco y era mi "bautizo" de vuelo en estos aviones. Muy difícil sacar fotos en la terminal de Aleppo, no sólo por la disposición de las ventanas privaban de una visión sin obstáculos, sino también por el personal de seguridad del aeropuerto que te insistía en no hacer fotos. Hice lo que pude.
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Vista frontal de esta pieza de museo.
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Foto tomada todavía dentro del Tupolev 134. Puede que sea a contraluz pero creo que es una "rara avis" difícil de ver nuevamente.
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Menuda sorpresa me llevé en mi llegada a Damasco al ver este B-727 Ex-Iberia con registro EC-DCE. Cómo los echamos de menos por la península a estos bichos.
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Nuevo registro en AC.
Operado por Skol Aviakonpania en favor de Naciones Unidas.
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Tomada en la plataforma de MINUSTAH.
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Vista de la cabina de uno de los mejores aviones del mundo.viva el md83!
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Nuevo registro en AC.
Operando para Naciones Unidas como UN-147.
Tomada en la plataforma de MINUSTAH.
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Las ganas que tenia ya de entrar en una cabina y mas en la de un md83 ya que estas maravillas estan desapareciendo poco a poco.esta foto se la quiero dedicar al comandante que fue muy agradable con migo y me explico algunas cosillas.
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Interior del Tupolev 134 desde la parte posterior antes de ser "descubierto" por el agente sirio y haberme solicitado dejar de hacer fotos. En ruta Aleppo-Damasco.
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Quería mostrar la forma de ala delta propia de los Tupolev. El problema es que se ve que había un agente secreto del gobierno sirio en el avión que ordenó a la tripulación que me pidiera que no hiciera más fotos. Lógicamente no pude hacer las fotos desde el lado sin sol. Al menos me dio tiempo a hacer otra de la cabina interior y alguna otra desde mi asiento sin levantar sospechas.
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Vista de la plataforma de Port au Prince (PAP/MTPP), entre los aviones estacionados se aprecia el T.22-2/45-51 que si mal no recuerdo habia llevado a la Vicepresidenta del Gobierno.
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Partiendo de Aleppo me llevé esta sorpresa con todos estos Mikoyan-Gurevich MiG-21MF de la Fuerza aérea Siria, en rampa.
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Sorpreson!!!para una vez que pasa una estela de las gordas por la vertical del VOR,a tenido que ser este carguero de la USAF,todavia estoy aluzinando...
Gracias al screneer por su consejo.
Dedicada a todos ellos por su labor desinteresada.
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Nuevo registro en AC.
Airberlin con matricula suiza
A punto de despeque por la 06.
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Sorpresita por la mañana, llego este Hercules de la Fuerza Aerea de Gabon, dejo unos palets de carga, reposto y se marcho con destino Marruecos.
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Seguro que a ningún spotter le gusta ver una plataforma vacía, lo digo ya que no hay ningun avión colocado en la zona de fingers... pero a mas de uno le gustaría ver un Qatar como en este caso. Éste llegó 1h antes de tomar la foto, le oí por el scanner usando indicativo Amiri Flight.
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