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Nuevamente con motivos contra el cáncer de mama, pero esta vez con un lazo.
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Construido en agosto de 1943. Después de prestar servicio en la RAF durante la SGM, pasó a la Royal Netherlands AF como H-105 en 1947, luego a la fuerza aérea belga como SM-41 hasta que se vendió como OO-ARA, y más tarde fue exportado al Reino Unido, donde se registró como G-ASJV en julio de 1963. Registrado a nombre de Sir Adrian Swire el 23 de febrero de 1972, que tenía sus iniciales aplicadas como marcas de escuadrón en el MH434, como se muestra aquí. Con un nuevo operador, el G-ASJV todavía volaba en julio de 2023.
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Recibido nuevo de fábrica por BAW en 1993, lo operó hasta 2002
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