|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo LA2481 Lima-Madrid en el Dreamliner de LATAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interiores del A330 de Turkish e la ruta Saigon-Hanoi-Estambul.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vistas desde uno de los lavabos del 789 de Aeromexico. Ruta Ciudad de México-Bogotá.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
276
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
HUD, donde podemos apreciar que ha habíamos ascendido a nivel 410.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
219
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cruzando el Atlántico en dirección Suroeste, a bordo del vuelo AV027 destino SKBO. En ese momento íbamos a nivel 390, poco después el Comandante solicitaría nivel 410, que fué concedido por ATC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El A350 más nuevo de Iberia "Flamenco", en el vuelo IB6400 Ciudad de México sobre el Golfo de México. Duración del vuelo 9:48 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando entre Santo Domingo y Ciudad de México en un Embraer 190.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
436
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ocupación por debajo del 50% en la sección económica de este vuelo de Iberia de México a Madrid. Los efectos del Covid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
325
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En vuelo de Madrid a Las Palmas. El vuelo, programado en un DC-7 de TAE, fue operado por un DC-6A de Aéromaritime.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Digamos "en aguas internacionales", perteneciente al VFMA-251 "Thunderbolts" de los Marines, como AB-401, a bordo del USS Enterprise (CVN-65).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1426
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabin crew 100% española. Omito detalles por razones obvias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
DE REGRESO DE JFK CON DESTINO MAD a las 4h31m de vuelo
NAVIGATION DISPLAY-ND
Selectando el BTV, Brake To Vacate, sistema de frenado automático del 350; ya armado para salir por calle L4, proporciona frenada para alcanzar una velocidad de 10kts 50 metros antes de la calle selectada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
UN MAGNÍFICO AVIÓN PARA COMENZAR EL AÑO
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del interior de algunos de los 777-300 de Air France que aún no han pasado por el cambio de interior. Ruta París Charles de Gaulle - Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
