|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cabina de pasajeros del Tupolev 134A-3 que se conserva en el Museo de la Aviación de Budapest
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este helicóptero entró a formar parte de los Servicios Nacionales de Ambulancia en Hungría en Enero de 1980, siendo su último vuelo para el Servicio de Ambulancias Székesfehérvár en Agosto de 1994, realizando más de 7700 salidas y 2840 horas de vuelo. Está en el Museo de la Aviación de Budapest.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No siempre es posible obtener una imagen sin obstáculos en un Museo (en este caso el de la Aviación del aeropuerto de Budapest). Nuevo registro en AC y nuevo modelo Il-14T.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un viejo Ilyushin convertido a carguero que ahora descansa en el Museo de Aviación Kozlekedesi del aeropuerto de Budapest. Se fabricó en 1960 con c/n 180001903 como avión de pasajeros, pasando más tarde a ser reconvertido a carguero. Sus últimos vuelos enlazaban Hungría con países del África.
|
|
|
|
|
|
|
|