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Decoración Tigre para este Rafale C del Escadron de Chasse 3/30 'Lorraine'. Tiger Meet 2017 (NTM2017) en la base aeronaval de Landivisiau en Bretaña.
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Aparcado en Perpignan con matrícula provisional irlandesa a la espera de un futuro mejor. Ex EC-HRG (Plácido Domingo).
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La guinda del viaje, último día, última caza... Volviendo de Hamburgo. Último A380 para Qatar
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Trágico final para este joven A346... Curiosamente la foto está hecha un dia 15 y el accidente ocurrió también en dia 15, casualidad?
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Procedente de Saint Nazaire con el sol ya escondido detrás del horizonte pero con la suficiente luz todavía como para remarcar su inconfundible silueta.
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Alegre pintura la de este A320N
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Con sus slats desplegados, este M2000N fué otro de los varios que amenizarón la jornada de la BA118
Mont de Marsan 2012
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UN POCO SUCIO EL ENTORNO Y TAPADO PARA PINTAR
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Los nuevos sharklets diseñados especialmente para la familia Airbus A320 reducirán el consumo de combustible en un 3,5%, correspondiendo a una reducción anual de CO2 de unas 700 toneladas por avión. Esta reducción es equivalente a las emisiones de CO2 producidas por alrededor de 200 coches al año.
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Este es el avión desaparecido en el Atlántico cazado durante sus pruebas en la factoría antes de su entrega a Air France, en la que curiosamente usaba directamente la matrícula definitiva, eso sí, con el número de serie añadido.
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El cuarto A380 de Thai despegando hacia Bangkok en su vuelo de entrega.
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POR MEDIO DEL TECLADO DE AMBOS PILOTOS TAMBIÉN ES POSIBLE LA COMUNICACIÓN CON LOS SISTEMAS DEL AVIÓN, TECLADO QUE PUEDE SER OCULTADO Y QUE ASÍ MISMO SIRVE COMO BANDEJA DE ESCRITURA
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Tras un dia agotador pero de lo mas agradable esperimentado, gracias a Javier y Alfonso que ejercierón de MAESTROS con todo su buen saber y hacer,les estoy muy agradecido por todo lo aprendido, tan bien no quisiera olvidarme de Jose,que fue un buen conductor y compañero, a los tres se la dedico.
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