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¡Hasta un T-33 se pone la mascarilla en estos tiempos! ¿Por qué tú no? jeje ;)
Así como en la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil tienen su T-33 como "guardia de entrada", en la Base Aérea Mariscal Sucre de Quito también hay un T-33 resguardando su entrada principal.
Su registro no es visible, pero es rastreable hasta FAE-633 por fotos antiguas e información. Recuerdo pasar muchas veces de pequeño por este sitio y ver este avión "tiburón" en repetidas ocasiones.
En la foto, debido a la pandemia, la Fuerza Aérea Ecuatoriana decidió colocarle una mascarilla para recordarle a la ciudadanía que la use siempre y del modo correcto.
CN: 580-1428
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Debido a la presencia de ceniza volcánica del volcán Sangay en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil este hermoso jet privado se desvió a Quito desde Austin, Texas (KAUS) y después procedió con su plan de vuelo hacia Ilsas Galápagos, Seymour (SEGS).
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Un hermoso Bombardier Challenger que es una visita regular en Ecuador. Anteriormente esta misma matrícula e incluso livery era de una Cessna Citation Sovereign también una visita muy conocida en el antiguo aeropuerto de Quito.
En final corto tras un vuelo desde Fort Lauderdale (KFLL).
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Por fin una mejor foto de este "nuevo" chiquitín. Como sabemos, Líneas Aéreas Suramericanas o LAS Cargo (como es llamada ahora) consta de una flota de varios Boeing 727 pero recientemente decidieron modernizar su flota y adquirir un B737-300F que era propiedad de LAW (Latin American Wings) aerolínea chilena ahora extinta.
La aerolínea está en proceso de adquirir unos flamantes B737-800BCF.
En la foto el B737F despegando en una mañana nublada con rumbo a Bogotá.
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Si no estoy equivocado, este fue uno de los primeros vuelos que reiniciaron la ruta Caracas-Quito-Caracas por parte de la aerolínea estatal Conviasa que fue cerrada debido a la pandemia de Covid-19.
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Un close-up a uno de los pocos B777 "Holandeses Voladores" que quedan con el antiguo livery en lugar del livery "Dolphin". Llegando desde Amsterdam por la pista 36 durante una tarde algo soleada.
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El segundo helicóptero Lama que desfiló junto a los Fennec, Ecureuil, Super Puma y Mi-17 de la AEE (Aviación del Ejército Ecuatoriano) durante las prácticas para el desfile definitivo al día siguiente debido al aniversario de la creación del Ejército Ecuatoriano.
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Un precioso A319 de Latam operando para Latam Ecuador llegando por la 36 de un vuelo nacional durante una tarde soleada y semi despejada.
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Un hermoso arco iris y una radiante tarde soleada acompañan la llegada de este B737 de Aeroregional a Quito operando un vuelo chárter.
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Otro de los vuelos que tanto hemos visto en esta pandemia, aviones de pasajeros operando como cargueros.
El vuelo 1202 de Lan Cargo rodando al punto de espera de la pista 36 para su despegue hacia Miami cargado de rosas ecuatorianas para su exportación debido a la temporada de carga por el día de la madre.
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Este carguero brasileño con su colorido y elegante livery rodando hasta la pista 36 del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito.
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Los futbolistas del equipo Grêmio llegando desde Rio Branco para su encuentro con el Ayacucho de Perú en Quito como visitantes.
El vuelo SID 9602 en final corto a la pista 36 operado por un B737 con matrícula peculiar y un sticker del equipo de fútbol al que transporta en esta ocasión.
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Este A319 de matrícula chilena operando para Latam Ecuador aterrizando minutos antes de una intensa tormenta tras cumplir un vuelo nacional.
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Mientras una fuerte lluvia asotaba el aeropuerto capitalino, el vuelo Amerijet 7547 llegaba procedente de Miami en un vuelo chárter por temporada de flores.
Lo interesante de este avión es su ausencia de winglets, es de los pocos B767s sin winglets que quedan en la flota de la carguera estadounidense.
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El avión con más años en la flota de la carguera mexicana arribando a Quito por la 36 minutos antes de una intensa lluvia.
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Una vez más y gracias la decisión de KLM de volver a operar con los B77W a UIO, tenemos de vuelta por segunda vez en este año al hermoso "Orange Pride".
Aterrizando en Tababela por la pista 36 como KL 751, desde Amsterdam tras 11h y 25min de vuelo.
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Un Super Puma volando sobre la ciudad capital en una tarde soleada durante las prácticas previas al desfile del día siguiente para conmemorar el aniversario de la creación del Ejército Ecuatoriano.
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