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La T2 de Beijing una vez pasado el control tiene algunos huecos para disparar fotos, pero los cristales y el tiempo no acompañan. La nueva T3 está ocupada por Air China y algunas compañías extranjeras.
Está fue la mejor foto que pude hacer en 2 horas aproximadamente, eso si matrículas nuevas vi unas poquillas.
Abundan los A330, A320 y 737, MD solo vi uno.
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No me di cuenta del finger tapando ligeramente el morro, espero la compresión de los screeners por ser la única foto de este avión con el nuevo c/s de United y por tratarse de un aeropuerto con pocas fotos en AC.
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Nuevo modelo de avión para esta compañía en la base de datos.
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El Shenyang J-5 (Jianjiji-5 - Caza-5) es un caza/interceptor de propulsión a reacción monoplaza de fabricación china derivado del Mikoyan-Gurevich MiG-17 soviético. Fue exportado como el F-5, y su nombre de reporte para la OTAN era “Fresco”
El J-5 y el JJ5 tuvieron un uso extensivo en la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación hasta ser reemplazados por aeronaves más capaces como el Shenyang J-6 y el Chengdu J-7. Un pequeño número de JJ-5 permaneces activos en la FAEPLC, pero la mayoría de los J-5 y JJ-5 activos están en otras fuerzas aéreas.
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Con mucho calor y la neblina de contaminación típica de Pekin.
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The plane that would take me over to Hong Kong is seen here taxiing to our gate.
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