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Recién llegados al Pearson int'l de Toronto, procedentes de Madrid-Barajas como "Air Canada 825 Heavy", la magnifica tripulación del mismo me permitió tomarle unas fotos a la cabina de vuelo de este ya clásico A330-300, que como podemos observar está equipado con pantallas CRT (Cathode-Ray Tube), sistema ADF y horizonte artificial análogico entre otras cosas... Lo dicho, todo un clásico que con 21 años de vuelos a sus espaldas, sigue surcando los cielos del mundo como el primer día.
MSN: 412, entregado nuevo a Air Canada en Junio de 2001.
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Levantando el vuelo, para cruzar el "charco" de Toronto a Amsterdam como "KLM 86 Heavy", hoy vemos a "Jasmine", un moderno 787-9 que se incorporó a las filas de KLM el 27 de agosto de 2016.
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Thunderbirds perform at the "London International AirShow'
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"El AL 032 Heavy" iniciando el ascenso, para cruzar el Atlántico y poner rumbo de vuelta a Israel, concretamente al aeropuerto Tel Aviv - Ben Guiron.
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Ascendiendo, para poner rumbo hacia Winnipeg como "Flair 312", vemos a este jovencísimo Boeing 737-8 MAX, el LN: 7937, que iba a ser entregado nuevo a la compañía española Air Europa, incluso llegó a estar pintado con los colores de la aerolínea balear, de ahí que tenga los Split Scimitar pintados de azul, pero finalmente no fue recibido por esta, y recayó en la low cost canadiense.
MSN: 62884, entregado nuevo a Flair en Junio de 2022, Nuevo registro en AC.
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London International AirShow
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