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| Album VUELO A VELA. created by Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat on December 8, 2012 |
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| Fotos relacionadas con el Vuelo a Vela. Veleros, avionetas de remolque, aeroclubs, pistas, etc...etc... |
Last updated December 8, 2012 |
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Los Phoebus fueron los primeros veleros fabricados en sandwich de fibra de vidrio, resina epoxi y madera de balsa. Este el "C" tiene 17 metros de envergadura y un coef. de planeo de 42.
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Presidido por el castillo de La Pobla de Claramunt, este era el aspecto de la pista del club de Vuelo a Vela de Igualada en 1974, en el momento en que un Pirat se dispone a tomar tierra por la 17.
(Pentax,200mm.+Ekta)
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Rallye-180, cn.11979.
(Nuevo en AC.)
Para Rafaella, simpática piloto remolcadora del Club de Vuelo a Vela de La Cerdanya.
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Nueva matrícula en AviationCorner.
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Como se refleja en esta imagen del tablero de instrumentos del planeador Ventus EC-ENI, la electrónica está muy presente en los últimos avances para la navegación en el vuelo a vela.
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Se muestra esta vista aerea del inmenso aeródromo de Tocumwal, en New South Wales, (Australia) casi tocando con el estado vecino de Victoria. Las instalaciones al centro eran entonces la sede de Sportavia Soaring Center, importante centro de vuelo a vela australiano de la època. Hice esta foto volando el velero clase open Nimbus 2 (20 m. de envergadura y con flaps) y en ella el color marrón del paisaje delata el clima caluroso del verano australiano.
Todas las operaciones de vuelo a vela, remolques y aterrizajes se realizaban en la hierba al lado de las pistas, las cuales eran utilizadas por otros operadores.
Escaneada de su original en papel.
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Vista del completo cuadro de instrumentos del Ventus con motor auxiliar. (No para despegue, solamente para continuar en vuelo y no aterrizar fuera de campo) El grupo de pulsadores en la palanca de mando actua sobre el ordenador de vuelo.
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c/n 101A0627. Es nuevo registro.
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Cockpit de este planeador acrobático.
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La veterana Bird Dog incansable en su papel de remolcadora de veleros en Igualada-Ödena.
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Preparativos para el vuelo.
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Remolque del Janus, en el que volaba mi hija Mercé, despegando del aerodromo de LEIG cuya pista se ve al fondo.
Foto tomada desde la Bird Dog a cuyo piloto le agradezco su amabilidad.
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Aproximación final a la 17.
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En local de Igualada. Dejando la térmica con rumbo N.
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Una jornada bien aprovechada para hacer vuelos, uno de ellos en planeador.
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Cirrus Standard despegando, en un día muy bueno para el vuelo a vela.
Para Paul, su joven piloto, y Teo,su hermano, fiel escudero corriendo el plano.
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El DG-505 MB despegando, gas a fondo, 64 cv., 22m. de envergadura, 600 kgs.(aprox.) y profundidad a tope.
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Rodando a cabecera para despegue autónomo.
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Esta es la visión que tiene el instructor en el biplaza Blanik L-13. En el centro se vé al remolcador, una Socata Rallye, y al fondo la montaña de Montserrat.
(Pentax, 28 mm. Diap. Ektachrome.)
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