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“Volotea 2HB” procedente de Málaga, rodando vía Sierra al stand número 3.
Servido hoy por uno de los característicos A319 ex de EasyJet, ya que debido a su configuración de alta densidad, poseen 4 salidas de emergencia sobre las alas en lugar de 2, como es habitual en la mayoría de los A319. Este en concreto se trata del MSN 2043, que fue entregado nuevo a la low cost británica como G-CCKB el 30 de septiembre de 2003, y acto seguido, ese mismo día, sería transferido a su filial suiza como HB-JZB, donde volaría durante un año, hasta el 20 de septiembre de 2004, que volvería a formar parte de la matriz, esta vez como G-EZDC, para esta, operaría hasta el 31 de enero de 2019, que ya se incorporaría a la flota de Volotea. Cabe mencionar, que este avión fue el primer Airbus de Volotea que pisó el aeropuerto de A Coruña, lo hizo el 9 de enero de 2020, cuando todavía operaban los Boeing 717 por estos lares.
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Procedente de Valencia como "Volotea 80JL", vemos al "Veni, Vidi, Volo", un veterano A319 B6 ex de Air Malta, ya que fue entregado nuevo a la compañía de la isla del mediterráneo el 3 de marzo de 2004, siendo transferido a la low cost española el 16 de marzo de 2016 como EI-FMU, y que posteriormente, el 30 de enero de 2018, sería rematriculado a su registro actual
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Frenando por la 21, tras llegar a Coruña procedente de Valencia como "Volotea 80JL", vemos hoy a un 319 B6, el NGL, número de serie: 2879, que ha visto bastante mundo, ya que comenzó a volar en septiembre del año 2006 bajo los colores de la aerolínea china Juneyao Air, como B-6232, aquí permaneció hasta febrero de 2013, que fue transferido a la rusa Rossiya como EI-EZC, y para esta voló hasta junio de 2019, que pasó a manos de su actual operador, donde primero conservaría el registro irlandés con el que operaba en Rossiya, y posteriormente, en noviembre del mismo año, sería matriculado con su registro actual.
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Despegando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo V73583 con destino Asturias (OVD).
MSN: 1884
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Que los 'baby-bus' de Volotea sigan muchos años más, por favor.
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"El tiempo pasa volando", levantando el vuelo por la 21.
Y tanto que es cierta tal afirmación, y si no que se lo digan a este veterano que, camino de cumplir 22 añazos ya ha pasado por nada menos que 17 operadores distintos, entre ellos Air Asturias, un proyecto de aerolínea de bajo coste que existió durante poco más de un año (finales del 2005 - enero de 2007) del que este avión fue toda su flota.
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