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Despegando para una de sus pruebas que suelen rondar las 4 horas.
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Expuesto de el Museo de Hendon como parte de la historia de la aviación en el Reino Unido con marcas del 601 Escuadrón de Londres.
Su fuselaje estaba construido con madera contrachapada.
Resaltar la dificultad de fotografiar en dicho museo dada la poca iluminación.
En todo caso merece la pena la visita por la cantidad y calidad de lo expuesto.
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Museo de la RAF en Hendon
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Cockpit anterior del Phantom expuesto en el Museo de la RAF de Londres
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Helicóptero para transporte de pasajeros
Museo de la RAF en Hendon.
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Formación cerrada de los 9 Lightning que formaban la patrulla "Black Arrows". Esta patrulla tuvo una corta vida, es de suponer a causa del considerable coste económico que suponían los entrenamientos y exhibiciones de nueve aviones de este tipo.
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Dos Lightning de la patrulla acrobática "Black Arrows" se dirigen a cabecera para iniciar su exhibición ante el público del Salon de París. Despegaron a plena combustión uno tras otro recorriendo casi toda la pista para seguidamente subir en candela hasta su techo de vuelo. Fue una escena que, por su espectacularidad y el ruido y el humo de sus motores, nunca he podido olvidar.
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El Lightning fue el único caza a reacción en llevar sus 2 motores colocados uno encima del otro, lo que junto con sus alas en flecha con los bordes marginales rectos le hacían inconfundible en vuelo.
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Grahame-White Factory , hangar del Museo de Hendon donde están expuestos los aviones de la Primera Gran Guerra.
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Foto tomada en el en el Museo de la RAF en Hendon.
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En el Museo de la RAF de Hendon, Londres.
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Todos los años la 4 FTS, la academia de pilotos de caza británica decora dos aviones con un esquema espectacular para usarlos en exhibiciones. Este ha sido el esquema de 2010.
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Ahora me hace falta verlo en accion!
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