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LLegada del B-767 de la compañía brasileña.
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Elegante el A350 de TAM procedente de Sao Paulo.
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Estacionado en su parking en el aeropuerto de Asunción.
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En final a la 30 procedente de Sao Paulo. En servicio con TAM/LATAM desde octubre de 2012
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Vuelo de TAM8064/JJ8064 procedente de Sao Paulo (GRU) operado ya por los habituales A350.
El de la foto es el tercero de los cuatro de que dispone actualmente LATAM Brasil.
Operando en LATAM Brasil desde el 19/05/2016.
Primer vuelo el 27/04/2016.
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¡¡Que oportuno!!, el tercer A350 de TAM.....
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La "alfombra roja mágica", TAM 8064 procedente de Sao Paulo-Guarulhos en final de la 32L. El -MUC es el tercer 77W de un pedido de 4 realizado por TAM, para quien opera tras su salida de fábrica en diciembre de 2008. Hacía relativamente poco tiempo que TAM había incorporado este modelo a esta ruta, de hecho yo me esperaba un 767, que a su vez sustituyó al A330-200 por motivos de estandarización de flota con su nuevo socio LAN. Lo cierto es que el 767 no duró mucho, aunque el 777 lo hizo todavía menos, ya que dos meses más tarde la ruta pasó a ser operada con los recién llegados A350-900.
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Rodando a la terminal tras tomar en la 25R. Los B773 son los aviones de mayor tamaño que pueden aterrizar en dicha pista que sólo mide 2800 mts de longitud
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En aproximación a la 18R de Barajas.
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B-767 de Tam, llevando una bonita decoración, a su llegada al Prat procedente de Sao Paulo.
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