|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
IES Barajas, Avenida de América, Madrid
Spain
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La majestuosa C402 de TASA entrando en la Plataforma Civil de San Javier bajo la supervisión del Follow Me.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
934
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta "perjudicado" Enstrom F-28A EC-CEA (c/n 137) viene a colación de otra foto publicada por el amigo Antonio Camarasa en el "librojeta" de Echo Charlie. El desvaido logo que se ve delante de la matrícula era un adhesivo publicitario de Nivea, y en el morro aparecen los títulos de TASA, aunque aparentemente el helo estaba registrado a nombre de SERGASA (Servicios Generales Aéreos SA). Obviamente, su carrera se terminó allí (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
783
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí lo podemos ver en TFN en un día típico de nuestro invierno.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
687
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avioneta adquirida en Francia por TASA, allí fue la F-OCZD y se matricula en España el 13 de Setbre. de 1974. Aquí en Tenerife hizo vuelos de publicidad aérea con arrastre de cartel, en esta foto lo podemos observar que bajo el fuselaje está el cartel en el suelo. Mas tarde es adquirida por SAESA el 25 de Agosto de 1989, con esta empresa sufre daños el 27 de Abril de 1994 en Villamuriel del Cerro en Palencia, que son reparados.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
724
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión importado de USA, fue el N69396, su primer propietario fue Trabajos Aéreos S.A., que podemos ver en esta foto. Después de pasar por un propietario privado , es adquirido pos GREFUSA, hacia finales de 1998 causa baja en el Registro español por venta a Israel donde es matriculado 4X-CBZ. Al fondo podemos ver a dos aviones que ya son historia un DC.9-32 de Aviaco y un Caravelle 10R de T.A.E.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
808
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista de este avión en Palma, que acabaría en Medio Oriente al ser vendido en Israel.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
661
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un propietario del que se desconoce identidad adquiere este avión en USA, fue el N14212. En España es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 11 de Marzo de 1972, con fecha de 17 de Noviembre de 1975 lo adquiere TASA y hacia 1999 pasa a propiedad de SPASA y bautizado "Salduero III". El 30 de Abril de 2004 sufre daños en Cuatro Vientos cuya reparación no es viable. Detrás podemos ver un C.352 el T.2B-127, tal vez a la espera de comprador.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1536
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TASA, compañía dedicada a los Trabajos Aereos y a la fotogrametría, adquirido en Alemania fue el D-IHIL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avion hace trabajos aereos y se puede ver en la cola un soporte para apuntalar la cola seguramente sera por el peso que lleva en ese punto del avion. Ah tambien se puede ver la cessna del amigo Amante.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
661
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva aerolínia y registro en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
678
views |
|
|
|
|
 |
|
1164
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este probablemente es el Do 28A-1 al que se refería Antonio Camarasa hace unos días. En efecto, EC-CPP (c/n 3002) estuvo "tirado" por Cuatro Vientos mucho tiempo, despues de servir para la empresa Trabajos Aéreos, SA (TASA), quien lo reemplazó con un Cessna 402B mucho más moderno que esta humilde "Cabra remotorizada". Aquí le vemos sin los característicos "zapatos" que carenaban las ruedas (Peruchrome/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
