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Helicóptero que adquiere TAF en Francia, fue el F-WYMK, en España es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 26 de Agosto de 1992, posteriormente vuela para la Generalidad de Cataluña.
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Demostración de un rescate en el October Airfest 2013 1ª Edición.
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A punto de abastecerse de agua en la extinción de un incendio que, gracias a la rápida actuación, no fué a más.
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Igual que el Bölkov EC-DST, éste helicóptero es también adquirido por TAF en Alemania, fue el D-HDSS. En España es matriculado el 20 de Setbre. de 1983, también vuela para la Genralitat de Catalunya. Este helicóptero sigue en condiciones de vuelo. Foto recibida de Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo en el Aeropuerto de Sabadell.
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Este helicóptero lo adquiere TAF (Trabajos Aéreos Fotogramétricos) en Alemania, fue el D-HDSI, mas tarde en 1990 esta empresa cambia de nombre en 1990 por el de TAF Helicopters S.A. Vuela en régimen de alquiler para la Generalitat de Catalunya en el Dpto. de Gobernación. Este helicóptero causa baja en el Registro al quedar destruido por un accidente el 19 de Diciembre de 1993 en Sierra de Cadí (Lérida). Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo en el Aeropuerto de Sabadell.
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Empujando debe pesar lo suyo...
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Apagando el incendio provocado por una cosechadora, a veces las cosechadoras siegan el trigo con la cuchilla muy cerca del suelo provocando alguna chispa en contacto con alguna piedra, en las labores de extinción colaboraron tres helicópteros, el EC-EVA de vigilancia, el EC-KTU y el F-HCFD con sus respectivos bambis.
El lugar del incendio esta a tres quilómetros escasos de la cabecera de la pista 20 del aeropuerto de Girona, no se hubo ninguna incidencia que causase impedimento a los vuelos comerciales.
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