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Southwest 852 procedente de Nueva Orleans, Louisiana, en corta final de la 26L. Este avión es uno de los 737 más veteranos de la flota de Southwest, de hecho, fue entregado pintado con la clásica librea marrón. Como consecuencia de la crisis del Coronavirus, permaneció almacenado en el desierto de Victorville, California, entre marzo de 2020 y octubre de 2021. Número de serie 30592/621, entregado nuevo en julio del 2000.
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En carrera de despegue en FLL. CN: 42572.
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Vuelo Sowthwest desde Denver saliendo de la pista de aterrizaje en su camino al parking. CN: 36718.
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Turning onto final for runway 19.
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Ex VT-MXM of SpiceJet, NTU. First flew 29 March 2019, stored until delivered to Southwest on 25th August 2022.
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New registration for AC. Ex VT-MXL for SpiceJet - but NTU.
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En carrera de despegue hacia Columbus (CMH) en FLL.
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Southwest cuenta con unos 200 737-800, que van siendo reemplazados poco a poco por los MAX
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Procedente de Albuquerque llega este jovencísimo MAX que había causado alta en flota el pasado 23 de marzo.
Nuevo registro en AC.
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Southwest 2091 procedente de Chicago Midway, Illinois, en corta final de la 26L. Número de flota 8660, número de serie 36654/5273, entregado nuevo en febrero de 2015.
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New registration for the database, for this 18 year old 737-700. MSN 34011 / Line 1675.
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Vuelo a Raleig Durham en Carrera de despegue en FLL.
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Remarks |
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New registration for the database. MSN 67783 / Line 8445 - delivered 23rd December 2022,
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