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Singapore Airlines tiene tantos aviones que, por lo visto, necesita "reciclar" sus matrículas. Antes de ser asignada a un A380, las letras 9V-SKQ estuvieron pintadas largos años sobre este B747-212F(SCD) (c/n 24177/710). En octubre de 1997 SIA lo vendió a Southern Air Transport como N720SJ. Tras una azarosa vida de alquileres terminó en Kalitta Air (como N792CK), almacenado en la antigua base aérea de Wurtsmith, en Michigan (KR64/Nikon Coolscan)
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Una toma de la cabecera de la 25R poco habitual en horario diurno, hay que madrugar bastante. En las fotografías nocturnas el calor de los motores queda muchísimo más disimulado. :)
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Singapore 025 procedente de JFK.
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No siempre se consigue la mejor luz para un avión que de momento no viene a España. ¡Todas las fotografías que tenemos de este registro han sido tomadas en FRA/EDDF! Y curiosamente ninguna con buena luz.
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Los primeros en diseñar trenes con esta disposición de ruedas fueron los ingenieros rusos.
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Completing the long nonstop journey from SIN. Even the passenger in the last row is traveling in style as this is an all business class flight.
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El 777-200 de Singapore está ya listo para regresar a Singapur después de la ceremonia oficial de inauguración.
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Raro que la distorsión de calor no arruinara la foto en esa posición.
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Vuelo SQ26 entrando en pista 07C para emprender viaje a JFK.
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Despegando de la 27L - este ejemplo esta decorado con la bandera de Singapore para celebrar su aniversario de su creación.
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