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MAKS09
Lo bueno de las exhibiciones rusas es que los aviones pasan mucho mas cerca que en el resto de la UE y permiten tomas diferentes
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Después de los prototipos, este fué el cuarto MiG-31 construido, era la segunda unidad del segundo lote "Blue 202", cn 69700102176, destinados todos al programa de pruebas en vuelo. En el podemos ver todavía las marcas para el seguimiento por telemetría, ahora descansa en el museo de Monino, a las afueras de Moscú.
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Novedad en AC.Foto escaneada tomada en Reus.Otro MIG-29 pintado con otro color e impresionante estrella roja.Primera visita de este tipo de aviones en nuestro pais.
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otra vista de este extraño aparato que "volaba" en efecto suelo, se aprecia la configuración del tren de aterrizaje y los pilones a ambos lados de la cabina para los reactores auxiliares.
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Raro a la vez que impresionante de ver este Il-22M con los colores de Aeroflot de la década de los 70.
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Russian diamond in the sky!
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"Samara", no es muy habitual que los Bear se personalicen con nombres o escudos, pero el MAKS09 es diferente.
Primer foto en AC de este tipo de avión.
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MAKS2011. Impresionante el show del Su-35, con sus toberas vectoriales hace maniobras imposibles.
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MAKS09 "Samara"
En Rusia tambien pasa como en el resto de Europa que sale el sol cuando dejan de volar aviones.
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No muy habituales de ver los "-400VVIP", pues en la mayoría de ocasiones usan los modelos "-300".
Ex-Polet Flight ahora utilizado por la Fuerza Aérea Rusa para el transporte de tropas y mandatarios.
Despegó de la misma base de Chkalovsky para realizar un sin fin de tomas y despegues a lo largo de la tarde y deleitarnos con el sinfónico sonido de sus Aviadvigatel PS-90.
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20 years aerobatic teams "Swifts" and "Russian Knights"
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Complementando la fotografía realizada por Esteban de este Tupo en Febrero de 2008, aquí tenemos una perspectiva desde las pistas del aeropuerto, un frontal de esta venerable antigualla.
La de Esteban la podéis ver en http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=144924
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