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Este avión fue construido en la década de 1980 para la Fuerza Aérea Soviética. Fue asignado al 86º Regimiento de Aviación de Cazas en Moldavia. Cuando la Unión Soviética se disolvió, los tratados firmados entre Rusia y las antiguas repúblicas soviéticas entregaron grandes cantidades de equipo militar a los nuevos gobiernos. Moldavia tomó posesión de 34 MiG-29 para su Fuerza Aérea. Estos aviones tenían todas sus capacidades electrónicas y de lanzamiento de armas. En 1997, Estados Unidos compró veintiún de estos aviones de Moldavia para evitar que los aviones con capacidad nuclear se vendieran a naciones potencialmente hostiles. Después de un breve período de prueba, la mayoría fueron desechados o expuestos en museos. Este Fulcrum se exhibió en la Base de la Fuerza Aérea en Tyndall, Florida hasta 2008, cuando el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos lo prestó al Museo del Aire y el Espacio de Pima.
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Remarks |
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Aunque el museo de Pima contiene en su gran mayoría aviones de factura estadounidense y que han volado para sus ejércitos hay algún ejemplar extranjero en exhibición. Es el caso de este Flogger-K.
La historia de este ejemplar es bastante interesante. Fabricado en los años 70 fue actualizado alrededor de 1982-84 a la versión final de la aeronave, el MiG-23MLD que incorporaba aviónica y radares avanzados junto con mejoras aerodinámicas que ayudaron a mantener la competitividad de la aeronave hasta que el MiG-29 pudiera tener un uso generalizado.
Asignado al regimiento 655a IAP, parece ser que estuvo despliegado en Afganistán durante la invasión soviética y permaneció con dicha unidad cuando se trasladó al aeropuerto de Pärnu en Estonia. El avión se retiró en 1991 y se vendió a un grupo en Finlandia. Más tarde se vendió a un particular en los Estados Unidos que tenía la intención de volarlo. Por problemas de papeleo el avión fue incautado por el gobierno de los Estados Unidos y entregado a la USAF. Finalmente, pasó al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, donde se exhibió durante varios años. En 2010 fue prestado al Pima Air & Space Museum para su restauración y exhibición
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Remarks |
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Sukhoi Su-25SM expuesto en el parque patriota en Kubika,
en las afueras de Moscú.
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