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Abordo el destructor britanico HMS Diamond.
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Formación de Blackburn B103 Buccaneers del 809 Squadron sobre cubierta del portaaviones de la Royal Navy "Ark Royal" en el puerto de Palma. Esta fue su última singladura ya que despues de esta escala se dirigiría directamente a su base en el Reino Unido para su desguace.
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El Gannet era una avión embarcado para reconocimiento marítimo y ataque a buques. Dotado de 2 turbohélices que movían una hélice cada uno, podía parar un motor y seguir con el otro en marcha para efectuar misiones de largo radio. Su gran envergadura le obligaba a doblar 2 veces sus alas para que así pudiera alojarse en el hangar de los portaviones británicos, más pequeños que los americanos.
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Phantom F-4 del 892 Squadrom sobre la cubierta del "Ark Royal" en su última visita a Palma, ya que desde este puerto iría directamente al desguace de este portaaviones.
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RIAT 2012.Dentro se están vengando del chaparrón de fotos que esta sufriendo. CN 50147/RN36.
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Portaviones "Glory" de la Home Fleet atracado al muelle de Barcelona. Botado en 1945, con una cubierta de vuelo de 210m x 34 m., tenía una capacidad de operar 48 aviones. Aquí vemos aparcados en cubierta los Sea Fury, en su tiempo uno de los más potentes aviones embarcados que estuvieron en servicio hasta la llegada de los modernos reactores.
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RIAT 2012. CN 50089/DEN01.
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Abordo el destructor britanico HMS Diamond.
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En una de los museos de Duxford, se exibe este cazabombardero con las alas plegadas.
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El "Ark Royal" una vez que salió del puerto de Palma ya en alta mar, despegaron de su cubierta los Escuadrones 892 de Phantoms y el 809 de Buccaneers para dirigirse en vuelo a sus bases del Reino Unido ya que el portaaviones se dirigiría directamente al puerto elegido para su desguace.
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Vista desde la proa, el "Ark Royal" atracado en el puerto de Palma, se puede ver parcialmente uno de los Buccaneers de la dotación del Escuadrón 809.
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Vieja fragata type 22 inglesa F-96 SHEFFIELD con su cubierta de vuelo de popa y un " Lince " posado en ella. Diapositiva sacada en septiembre del año 1999. Por aquellas fechas aun era bastante frecuente la visita de buques ingleses a la Ria de Bilbao. Buques como el D-96 GLOUCESTER, o la F-99 CORNWALL eran casi habituales y por supuesto no existia la más minima pega ni problema tanto para visitarlos como para sacar unas cuantas fotos de ellos y de sus dotaciones de helicopteros. Por desgracia estas visitas son cada vez más escasas llevando camino de desaparecer
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Vista parcial de la cubierta del portaviones Glory en la que podemos ver dos Hawker Sea Fury y un Supermarine Sea Fire (versión naval del legendario Spitfire. Nótese el distinto de plegado de las alas de los dos modelos). También puede verse la torreta con dos cañones antiaéreos para la defensa del portaviones.
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