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¡A chapa y pintura!
Registro definitivo RP-C8620.
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msn 198. Entregado a PAL en enero del 98 durante 10 años llevó registro francés hasta que recibió uno filipino. Nuevo en AC
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Entrando en pista 13 para despegue. msn 200, fue entregado a PAL apenas dos meses antes de hacer esta foto. Nuevo en BD
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Procedente de Toulouse, derecho al taller de pintura para su librea definitiva y posterior entrega a la compañia correspondiente. Bienvenida la nueva temporada de pintura, para poder ver por estas tierras aviones de compañias tan exoticas como esta. Cn:5371
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Nuevo A320 en imprimación para pintarse en las instalaciones de Airbus de Sevilla, por la deriva nos delata que va a ser para Philippine Air.
Llevará el registro RP-C8620.
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77W de Philippine Airlines carreteando tras el pushback para poner rumbo a Manila. Este avión esta en servicio para PAL desde Diciembre del 2009, fue fabricado con LN 841.
Nuevo registro en AC.
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Close up + full pix. Foto dedicada a Diego Mancilla y Ana agradeciendo su hospitalidad que nos dio en nuestra tercer visita a LAX!!!!!
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The pilot is floating this thing like its a Cessna!
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Getting ready to start the journey to Manilla via a tech stop in HNL. We can also see QF 12 taxiing out to 25R to begin her journey across the pacific to Sydney.
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First of 2 flights this evening from Manilla.
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Primer registro de este 737 de la Philippine Airlines que hoy día vuela para Shenzhen Airlines llegando a su puerta de embarque en Manila. Foto tomada con cámara digital.
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A330 de la Philippine Airlines llegando a Manila. Me sorprendió verle con registro francés y revisando las bases de datos, mantuvo ese registro desde su entrega en 1997 hasta 2008, por el que luce hoy día como RP-C3335. Foto tomada desde mi asiento en el B747 de la misma compañía.
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