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Bautizado "Olympic Peace".
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Por primera vez en Aviation Corner con colores de Olympic.
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Uno de los diversos aviones que quedaron abandonados en Hellenikon tras el cierre de este aeropuerto. Por lo que he visto de fotos posteriores se ha adecentado bastante reparando ciertos desperfectos y rotulando el fuselaje y la deriva
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Otra de las muchas aerolíneas europeas y del cercano Oriente que por entonces volaban con regularidad el A300 a Heathrow. Era, de hecho, uno de los aparatos más habituales de ver por entonces
msn 103
Nuevo en AC
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Buen número de compañías de bandera europeas volaban en los 80 y 90 los A300 y el punto de encuentro de la mayoría de ellos era Heathrow
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El "Ajax" en final de la pista 09L de Heatrow.
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Varios aviones quedaron abandonados en Hellinikon cuando fue cerrado en 2001. El más grande este Jumbo que sirvió en Olympic desde 1973 hasta 1999 (con excepción de un corto subarriendo a Aerolíneas en 1996)
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c/n 22300 25/06/1980
Este veterano 737, bautizado Dionisos, sigue en activo volando para Sriwijaya Air en Indonesia.
Lo vemos recién llegado de Atenas, interesante el DC-10 de Condor y el MD83 de Aero Lloyd D-ALLR que ahora vuela para Andes.
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Vista interior del gigantesco trimotor Super Frelon que se muestra en este Museo (se pueden ver algunos viajeros en sus asientos del total de 37 que podía albergar).
En 1991 fue el mayor helicóptero transportado por carretera en Europa cuando, durante 7 días, viajó desde el sur de Francia hasta su ubicación actual.
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La griega OLYMPIC pintó un B737 con una librea especial para celebrar los JJOO de Atenas de 2004.
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Tres de las joyitas que se dejaron "olvidadas" en el Hellinikon cuando fue cerrado, un 732, un 722 y un 742 de OAL. El Jumbo operó siempre (salvo un pequeño lapsus en forma de alquiler a AAR en 1996) para Olympic a lo largo de 29 años (1973-2002)
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Imágenes para el recuerdo. En mi tránsito por Bruselas, proveniente de Hannover y con destino a Barcelona (en SN Brussels), capté a esta compañía que 4 años después cesó sus operaciones. Tributo al pasado.
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