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El Ferocius Frankie completando la maniobra de aterrizaje.
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Con tanto chorro de calor producido por los reactores, fue un placer contemplar a esta pareja de warbirds representantes de la WWII. A la derecha, el magnífico Supermarine Spitfire, mientras que a la izquierda de la formación, podemos ver un P-51D Mustang.
Royal International Air Tattoo 2011 - RAF Fairford
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USAAF 413704/B7-H "Ferocious Frankie"
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De lo más bonito .. si no el más bonito.
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El duo de Mustangs nos deleito con una bonita tabla acrobatica en formacion cerrada.
70 Aniversario Battle of Britain
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Uno de los 16 Spitfires que vimos volando en el 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra
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De lo más bonito, los Mustang.
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Caza de construcción nortemericano utilizado fundamentalmente como escolta de bombarderos.
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
IWM, Duxford
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Primer plano de "Ferocious Frankie" en Duxford, durante el Flying Legends 2010.
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Sin aliento, la exhibición del "Ferocious Frankie" mientras el B17 "Sally B" hacía la propia... Poder presenciar el vuelo de este "team" es algo que todo aerotrastornado debería disfrutar alguna vez en la vida!!
Un 10 a las personas que mantienen estos aparatos en vuelo.
2010 Flying Legends
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Spitfire Day
Construido en 1943 el MH434 es completamente original ya que nunca ha sufrido una reconstrucción en profundidad. Realizó 79 salidas durante la guerra y fue retirado en marzo de 1945 y vendido a la Fuerza Aérea Holandesa y posteriormente a la Fuerza Aérea Belga. En 1954 se puso en venta y participó en el rodaje de “La Batalla de Inglaterra”. En abril de 1983 fue adquirido en subasta por la “Old Fliying Machine Company” siendo una de sus primeras aeronaves y participando habitualmente en peliculas y airshows. Normalmente porta la librea correspondiente a su escuadrón original el 222 Sqn. Código ZD-B
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Spitfire Day. Haciendo taxi al regreso de la exhibición.
Detalle de la decoración y de las marcas de derribos: 4 italianos y 4,5 alemanes. Como curiosidad, la pieza naranja que debe de ser alguna ayuda para salir de la cabina en una emergencia y las gafas "culo botella" del piloto, supongo que para ver de cerca ya que parece que está leyendo algo.
Construido en 1943 el MH434 es completamente original ya que nunca ha sufrido una reconstrucción en profundidad. Realizó 79 salidas durante la guerra y fue retirado en marzo de 1945 y vendido a la Fuerza Aérea Holandesa y posteriormente a la Fuerza Aérea Belga. En 1954 se puso en venta y participó en el rodaje de “La Batalla de Inglaterra”. En abril de 1983 fue adquirido en subasta por la “Old Fliying Machine Company” siendo una de sus primeras aeronaves y participando habitualmente en peliculas y airshows. Normalmente porta la librea correspondiente a su escuadrón original el 222 Sqn. Código ZD-B.
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Spitfire Day. Haciendo taxi despues de la exhibición.
Construido en 1943 el MH434 es completamente original ya que nunca ha sufrido una reconstrucción en profundidad. Realizó 79 salidas durante la guerra y fue retirado en marzo de 1945 y vendido a la Fuerza Aérea Holandesa y posteriormente a la Fuerza Aérea Belga. En 1954 se puso en venta y participó en el rodaje de “La Batalla de Inglaterra”. En abril de 1983 fue adquirido en subasta por la “Old Fliying Machine Company” siendo una de sus primeras aeronaves y participando habitualmente en peliculas y airshows. Normalmente porta la librea correspondiente a su escuadrón original el 222 Sqn. Código ZD-B.
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Los "Horsemen" son tres norteamericanos que ofrecen una exhibición acrobática usando P-51 Mustangs (si bien con monturas prestadas). En 2009 hicieron "la gira europea" con su aparicion estelar en el Flying Legends. En USA ofrecen esta exhibición también con Grumman F8F Bearcats
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Hasta en tierra y tapado. de lo más bonito del día.
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Caza monomotor de gran radio de acción utilizado como escolta de bombarderos.
Aquí lo vemos después del aterrizaje en el Air Show de Duxford.
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Duxford 90th Anniversary. P51D Mustang, el Cadillac del cielo, como fue conocido.
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