|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando en GVA. Un mes mas tarde este avión dejó Norwegian y pasó a formar parte de Meridiana/Air Italy. En la actualidad este avión ha sido convertido en carguero.
|
|
|
|
|
|
|
|
244
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Coming from OSL, for the ski season in the Dolomites area.
|
|
|
|
|
|
|
|
247
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedente de Oslo-Gardermoen (OSL/ENGM).
|
|
|
|
|
|
|
|
270
views |
|
|
|
|
|
311
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedente de Oslo-Gardermoen (OSL/ENGM).
|
|
|
|
|
|
|
|
466
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando para despegar por la pista 03R de Gran Canaria en vuelo DY9088 con destino Kalmar (KLR). MSN: 41148
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bautizado como Carl Larsson
Operando en Norwegian Air Shuttle en regimen de leasing desde el 10/06/2021.
Primer vuelo el 07/02/2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
411
views |
|
|
|
|
|
525
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una vez que los MAX han podido volver a volar y el Covid ha desaparecido (al menos de manera oficial) la enorme cantidad de MAX estacionados en diversos aeropuertos, como fue el caso de Marana, ha decrecido de manera ostensible, quedando sólo aquellos devueltos a los arrendadores o no aceptados por las compañías. Del primer caso tenemos un buen número de ejemplares que Norwegian se desprendió dada su precaria situación económica. El que vemos es el msn 42832 y el lesor le ha adjudicado la matrícula OE-IZA, si bien sigue luciendo registro noruego
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 03L de Gran Canaria (LPA) en vuelo DY1838 procedente de Bergen (BGO). MSN: 39022
|
|
|
|
|
|
|
|
218
views |
|
|
|
|
|
217
views |
|
|
|
|
|
314
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 03L de Gran Canaria (LPA) en vuelo DY9066 procedente de Oslo (OSL). MSN: 43879
|
|
|
|
|
|
|
|