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La hora "justita" para que el sol de sobre el lomo del fuselaje y no haya contraluz.
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Actualmente se encuentra almacenado desde Mayo del 2014.
Opero en Libyan Airlines desde el 12/10/2007.
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Vuelo LAA119 operado por este A320 con mas de 16 años.
Operando en régimen de leasing en Libyan Airlines desde el 01/05/2012.
Primer vuelo el 17/02/1998.
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Matriculado actualmente como 5A-LAR.
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c/n 793 entregado el 27/03/1998 ex Condor, Thomas Cook y Nouvelair Tunisie.
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Un nuevo registro para la base de datos...y sobre todo para mi una gran sorpresa.
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Despúes del conflicto libio, Libyan Arab Airlines comienza a operar de nuevo a Madrid, esta vez con un Airbus A320-212 lleno de historia.
El TS-INN operado actualmente por Libyan voló por primera vez en 1998 para Condor con matrícula D-AICB, pasando posteriormente por Thomas Cook y otra vez Condor.
Posteriormente con matrícula TS-INN ha volado para Nouvelair, Travel Service y finalmente la actual Libyan Arab Airlines.
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El primer A330 de la flota de Libyan despegando en uma mañana muy gris.
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Detras del Lybian se observan las obras que se están realizando en la nueva terminal (antigua 1).
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Primer A330 para Libyan Airlines.
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Ha pertenecido a las siguientes compañías:
- Condor
- Thomas Cook
- Nouvelair
- Travel Service
Y ahora vuela con los colores de Lybian Air.
Creí que ya no volvería a ver por Europa esta compañía, el cual, me alegra que reaparezca. Ese color oro en su timón de cola hace que tenga una librea especial.
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Una foto rescatada del baúl de la 300D.
La verdad es que es una lástima no ver más esta librea por Madrid.
Yo tuve la suerte de cruzarme un par de veces con este CRJ900.
Muuuuy bonito.
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