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45858/274: Fabricado en 1996 para Panagra e integrado en la colorida flota de Braniff (le correspondió ser pintado de naranja). En 1967 fue alquilado a Seaboard World y vendido a CP Air hasta su conversión en carguero en 1978. Después voló para IAS, Flying Tigers, African International, Flash, LWA, Cargo Plus y Kinshasa Airways.
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Este B707 (c/n 19315) es uno de los relativamente pocos -330B-H, es decir, "heavy" (con el peso total de 336.000 lbs y motores JT3D-7), aunque sin las mejoras introducidas en las alas de los -320C (mayor envergadura y superficie alar, que se traducían en más alcance). Fue construido para Lufthansa como D-ABUL, y aquí aparece, al final de su vida, con "hush-kits", la librea de Air Mauritius y matrícula liberiana tras un periodo de servicio con Liberia World Aw. Tambien terminó sus dias como "donante" de partes para el programa KC-135E (KR64/Nikon Coolscan V)
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