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Christian y yo teniamos pensado ir al aeromuseo para ver la Dornier aduanera pero visto la niebla que hubo, decidimos tirarle algunas fotillos al Convair...
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Cabina del Convair del Aeromuseo de Malaga
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Cabina del Convair que se puede ver en el Museo Aéreo de Málaga.
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El Convair acaba de llegar a Los Rodeos, el motor derecho aún está en marcha al tiempo que los auxiliares de vuelo extienden la escalera de la puerta delantera.
Detrás un DC.3 de Iberia.
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MSN 299 entregado a Kar Air el 12/12/1986 y permaneciendo hasta la fusión con Finnair (01/04/1990) Luego continuo volando con los colores de Finnair(existen fotos aqui en AC) con mismo registro.
Kar Air solamnente tuvo en flota en esos años 90 2 A300 B2/B4 (OH-LAA y OH-LAB) y 6 ATR72.
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Entregado a Kar Air el 13/03/1987 con MSN 302. Permanece en servicio con Kar Air hasta el final de vida de la compañia, que fue el 01/04/1990, al ser absorbida por Finnair.
Kar Air era una compañia Finlandesa creada en el año 1950 para trasladar turistas al sur de europa.
En los años 50 opero con DC-3 y CV-440.En los 60´s incorpora los DC-6 y en los 70´s el DC-8.Por ultimo en los 80´s, incorpora el A300 (2 unidades OH-LAA y OH-LAB).
Con 25 años de antiguedad, esta aeronave sigue surcando los cielos con la compañia Iran Air (EP-IBH).
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Historia de la aviación que está expuesta en Málaga. Una gran labor la que hacen los Amigos del Muséo Aeroplaza.
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Interior de la cabina del Metropolitan del Museo Aeroplaza de Málaga.
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Me gusta este avión, pero más me gusta su librea.
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Hola, esta foto corresponde al cockpit de un avión histórico.
Os reproduzco el artículo que hablaba sobre la historía de este avión en "intertia.com"
Espero que os guste este poquito de historía de la aviación de Málaga.
"Málaga, 20 oct (EFECOM).- El aeropuerto de Málaga ha rememorado hoy la llegada del primer vuelo chárter internacional, que hizo un avión de la compañía finlandesa Kar Air con 48 pasajeros a bordo, duró ocho horas y fue bautizado como "La ruta del sol", antesala del turismo de masas en la Costa del Sol.
El aniversario se ha conmemorado en un acto celebrado al mediodía, a la misma hora que en aquel 20 de octubre de 1959 aterrizó por primera vez en Málaga el avión "Convair 440 Metropolitan" procedente de Helsinki, tras un recorrido de más de 3.000 kilómetros, que entonces constituía el vuelo más largo de Europa, según el ente público AENA.
Profesionales de la aviación retirados integrados en la "Escuadrilla del Sol" han repetido hoy, ataviados con los uniformes de la tripulación de la época, la histórica fotografía del primer vuelo, que figura en el Museo de Aeropuertos y Transporte Aéreo del aeródromo de Málaga junto al avión, ahora restaurado
El aparato, que cubrió la ruta Helsinki, Gotemburgo, Basilea, Barcelona y Málaga, estrenó la pista de asfalto del aeropuerto malagueño el mismo día en que se autorizaban las operaciones, y los pasajeros fueron recibidos por las autoridades locales y provinciales.
Hasta entonces, con la pista de vuelo en
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Sin lugar a dudas, éste Convair es la estrella del museo del aeropuerto de Málaga y a su vez, la principal atracción del lugar.
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